Tänään huomasin että kuskin jalkatilassa oli varmaan pari senttiä vettä. Auto oli seissyt koko päivän sateessa ja ihan sadevettä tuo sisälläkin oli. Jännä homma vaan että matto oli märkä vain pohjalta, ei mistään kohtaa edes kostea yli 5cm korkeudelta. Myöskään ratin takaa eikä kojelaudan sisäpuolella näkynyt tippaakaan vettä missään. Koitin pohjan tutkia jos joku tulppa puuttuisi mutta ei puutu ei.
Sitten irrotin maton ja kas, maton alla ihan kuivaa.
Mistä tuo Xsara oikein voisi laskea vettä sisälle? Kun ei se tunnu tulevan ylhäältä eikä alhaalta ;)
Tuskin kengissäkään on puolta litraa kantautunut, saattaisi olla muuten sukat märkinä.
Ajaessa tuntui tulevan lattialle lisää vettä ja jaloille taas ei yhtään. Voisiko jostain oven kautta tulla tms, onko kellään kokemusta samanlaisesta vaivasta?
Muorin siskolla 306 pösö, mystisesti vettä apurin puolelle sateella.
Irrottelin kattoantenit ym. eikä löytyny mistä tulee. Noh, sitten kuulin että oveen vaihdettu ikkunanostimen moottori taannoin ja kappas vaan, lienee ne oven sisällä olevat muovipussi kamasta tehdyt suojat antaneet periksi (huonosti liimattu takas/tai ei ollenkaan).
Eli vesi meni oven sisään ikkunasta valuen, pääsi sitten valumaan oven sisäpintaa pitkin ja tuli kapiinin puolelle alhaalta.
Mitään märkä jälkiä ei näkyny muuten, oli vaikea sitä vikaa löytää.
Vastasinkin jo tonne toiseen lankaan että tuulilasin etupuolen vedenpoistoreikä oli tukossa. Paineilmalla lähti roskat pois eikä tänään enää tullut lisää vettä sisään.
Vaikea oli vaan löytää, sen verran omituisia reittejä vesi löytää päästäkseen perille.
Lainaus käyttäjältä: marko - syyskuu 20, 2007, 20:37:26
Vastasinkin jo tonne toiseen lankaan että tuulilasin etupuolen vedenpoistoreikä oli tukossa. Paineilmalla lähti roskat pois eikä tänään enää tullut lisää vettä sisään.
Vaikea oli vaan löytää, sen verran omituisia reittejä vesi löytää päästäkseen perille.
Osaaks neuvoo et miten reitin löytää?
Lainaus käyttäjältä: ExXm - helmikuu 06, 2008, 12:58:43
Osaaks neuvoo et miten reitin löytää?
Ei kai muuten ku laskemalla vettä auton päälle ja kattomaan mistä vesi tulee sisään. Mutta jos noita poistoreikiä tahdot putsailla niin konepelti auki ja siinä lasin etupuolella (molemmissa reunoissa) on semmoset montut minkä pohjalla on poistoreiät. Nuo kun rassaa auto vaikka paksummalla sähköjohdolla niin pitäs aueta.
Jos vesi tulee lämmitysilmakaukalon kautta, niin ku mahdollista hyvinkin voisi olla, niin sehän tulee kuuman kennon kautta. Siellä se höyrystyy ja kohdatessaan kylmän lattiapinnan tiivistyy siinä vedeksi. Karvainen matto päästää kyllä veden alaspäin, mutta kuivumisen se kyllä voi estää tehokkaastikin.- No tää oli kovin pikainen pähkäily ja kommentti. Noita kondensioveden kertymisiä esiintyy rakennuspuolen LVI-asioissa melko useinkin, niin miksei se voisi olla mahdollista myös autojen kanssa.- Toi sivuikkunan kautta valuminen on myös varteenotettava juttu. Ja mikähän on auton kunto vas. jalan vas. puolella olevan palkin suhteen. Senkin peittää verhoilu. Melko uusissakin autoissa sieltä löytyy jo reikää veden tulla. Asiaa valaisee myös, jos irrottaa hieman muovista sisälokasuojaa alhaalta etupyörän takaa. Sinne kura syövyttää melko helposti reikää, josta ilmanpaine työntää vettä sisään. Kuraa sieltä saattaa löytyä yllättävän paljon, jopa mahd. palkin sisältäkin.