Niin,outo vika ilmestynyt tuohon vilkun viikseen...ehkä? Autolla kun ajaa suoraa niin vilkku kytkeytyy omia aikojaan päälle,ja kun otan sen sitten pois päältä,niin se voi kytkeytyä toiselle puolelle vilkuttelemaan.
Onko tälläistä ongelmaa kenellekään tullut vastaan ??? Auto on vuosimallia-00
Tutun Xsarassa on sellainen vika, että kun vilkun laittaa päälle pääsee viiksi liian pitkälle jolloin vilkuttaa miten sattuu. Vaikkei samallalailla sulla ilmenekään, niin varmastikin tuo viiksen kiinnityskohta kulunut ja aiheuttaa nuo oireet. En tiedä onko tuohon tee-se-itse korjausta vai pitääkö viiksi vaihtaa.
Kiitos,tarvii varmaan avata se ohjauspylvään kuoret,
ja katsoa jos sille vilkun viikselle vois jotain itse tehdä.
Voipi olla,että olen joskus liian aikaisin "pakottanut" sen
palautumaan keskiasentoon ja se on sitten siinä viottunut?
Xsaran tyyppivikana vilkkuviiksi leviää ja rupeaa vilkuttelemaan miten sattuu, korjauksena viiksen vaihto.
Pistänpähän tämän vielä tähän jatkoksi
Mulla oli sama ongelma ton vilkun kanssa.
Ota koko viiksi irti paikoiltaan ja purat sen "kytkinosan" siitä, siellä on sellanen pallo joka kytkee ne kontaktipinnat toisiinsa. Se pallo kuluu ajan myötä kulmikkaaksi niiden pintojen kohdalta, eli nyt vaan käännät sen pallon sellaseen asentoon että kontaktipintoja pääsee hankaamaan pyöreä osa. Sitten vaan varovasti paketti kasaan ja taas pelittää.
Aikaa meni noin 15 minuuttia.
Lainaus käyttäjältä: t_saarinen - lokakuu 05, 2007, 13:56:43
Pistänpähän tämän vielä tähän jatkoksi
Mulla oli sama ongelma ton vilkun kanssa.
Ota koko viiksi irti paikoiltaan ja purat sen "kytkinosan" siitä, siellä on sellanen pallo joka kytkee ne kontaktipinnat toisiinsa. Se pallo kuluu ajan myötä kulmikkaaksi niiden pintojen kohdalta, eli nyt vaan käännät sen pallon sellaseen asentoon että kontaktipintoja pääsee hankaamaan pyöreä osa. Sitten vaan varovasti paketti kasaan ja taas pelittää.
Aikaa meni noin 15 minuuttia.
Kiitoksia,tarvii avata ja koittaa :)
ja kukaan eikä mikään estä käyttämästä crc tai vastaavaa kontakti öljyä näihinkin osiin!!
:)
Tuota kikkaa pitää koittaa jos vaikka uutta ei vielä tarvitsis vaihtaa. Liikkeessä oli vilkun viiksi 128e.
Lainaus käyttäjältä: Reverend - marraskuu 12, 2007, 00:42:25
Tuota kikkaa pitää koittaa jos vaikka uutta ei vielä tarvitsis vaihtaa. Liikkeessä oli vilkun viiksi 128e.
Joo kannattaa,itselläni ainakin se tuli kuntoon,vaikka hieman sen purkua aristelinkin.
Sen kytkimen sisällä on ne pienet kiskot mitkä varmaankin yhdistää vilkun päälle,niin niiden välissä oli mulla sitä rasvaa ja metallinpurua.Putsasin ne pienet välit kiskoista myös,koska meinasin että ne voi kanssa yhdistää sen vilkun ain välillä.
Lainaus käyttäjältä: Reverend - marraskuu 12, 2007, 00:42:25
Tuota kikkaa pitää koittaa jos vaikka uutta ei vielä tarvitsis vaihtaa. Liikkeessä oli vilkun viiksi 128e.
Jos tuo oli Vehon hinta, niin ainakin tuolta Valeon viiksen saanee huomattavasti edullisemmin: http://www.jaoy.com/
Ei Vehon mutta merkkiliikkeen hinta kuitenkin.
Lainaus käyttäjältä: Pasis - marraskuu 13, 2007, 08:40:11
Lainaus käyttäjältä: Reverend - marraskuu 12, 2007, 00:42:25
Tuota kikkaa pitää koittaa jos vaikka uutta ei vielä tarvitsis vaihtaa. Liikkeessä oli vilkun viiksi 128e.
Jos tuo oli Vehon hinta, niin ainakin tuolta Valeon viiksen saanee huomattavasti edullisemmin: http://www.jaoy.com/
Meinaatko Pasis että tukkuliike myy yksityiselle?
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - marraskuu 13, 2007, 12:39:26
Lainaus käyttäjältä: Pasis - marraskuu 13, 2007, 08:40:11
Lainaus käyttäjältä: Reverend - marraskuu 12, 2007, 00:42:25
Tuota kikkaa pitää koittaa jos vaikka uutta ei vielä tarvitsis vaihtaa. Liikkeessä oli vilkun viiksi 128e.
Jos tuo oli Vehon hinta, niin ainakin tuolta Valeon viiksen saanee huomattavasti edullisemmin: http://www.jaoy.com/
Meinaatko Pasis että tukkuliike myy yksityiselle?
Jos ei myy, niin jälleenmyyjät ainakin myy. Hintatasosta pääsee käsitykseen esim. allaolevasta:
MONITOIMIKATKAISIJA "VIIKSI" CITROEN XSARA / XSARA-PICASSO
Ratin alla olevat ns. "Viiksikytkimet"
Xsara Vasen --8.00 (valot ym/ETUsumuvalolla). . . . . . . . 48-8608 55.50
Jokainen voi tykönään miettiä mistä saman Valeon viiksen haluaa ostaa.
Avasin tuon viiksen ja pyöräytin mollukkaa. Toistaiseks tuntuu pelaavan moitteitta. Siihenhän olis voinut tehdä pienet lovet pallon pintaan jottei pääsis pyörähtämään takaisin, mutta tuntuis pelaavan noinkin. Kiitokset vinkistä t_saariselle oli pieni homma ja nyt kestää varmaan hamaan loppuun saakka :)
Tämän sais siirtää tuonne korjausvinkkeihin!
Ja-oy on myös vähittäismyymälä vm 94 viiksi 49€.
Lainaus käyttäjältä: bxxsara - syyskuu 16, 2007, 20:12:01
Niin,outo vika ilmestynyt tuohon vilkun viikseen...ehkä? Autolla kun ajaa suoraa niin vilkku kytkeytyy omia aikojaan päälle,ja kun otan sen sitten pois päältä,niin se voi kytkeytyä toiselle puolelle vilkuttelemaan.
Onko tälläistä ongelmaa kenellekään tullut vastaan ??? Auto on vuosimallia-00
Vaikka onkin vanha topikki, niin vika on sama ja apua tarvitaan. Noin 50000 kilometrissä vilkku alkoi vilkkumaan itsekseen vasemmalle ja viikseä "hiplaamalla" joskus vilkuttaminen katkeaa, yleensä ei.
Ajattelin purkaa viiksen, mutta sepä ei lähdekään irti. Ratin suojamuovit kyllä saa helposti irti ja viiksen kaksi kiinnitysruuviakin on helppo irroittaa. MUTTA, viiksi on ikään kuin liukukiskoilla ja se pitäisi vetää irti sivulle päin pois päin ratista. Tämä ei onnistu, koska kojelauta tulee eteen. "Kiskolevyä" ei saa käännettyä rattiaksellilla, jotta viiksen voisi vetää irti esim. alas päin.
Varmastikin irroittamiseen löytyy jokin niksi, mutta minulle asia ei auennut.
Vinkkejä? Auto on 2001 mallia, mutta vasta 50000 ajettu.
Onpas vähän ajettu auto. Oletko yrittänyt säätää ratin korkeutta/etäisyyttä?
Otitko sähköliittimet irti viiksestä ennen sen liu'uttamista sivuun? Tsekkaa tuosta korjausvinkkipuolelta kuvallinen ohje vilkkuviiksen korjaamisesta.
Lainaus käyttäjältä: Greyhound - toukokuu 26, 2013, 18:03:31
Onpas vähän ajettu auto. Oletko yrittänyt säätää ratin korkeutta/etäisyyttä?
Näinhän se on, että kun on tyhmä pää niin ruumiskin joutuu kärsimään. Tosiaan kun ratin vetää taakse, niin kytkin irtoaa. Aukaisin kytkimen ja käänsin sitä kulunutta tapin päässä olevaa haulia ja puhdistin liukupinnat niin nyt alkoi toimimaan.
Auto on ollut ainoastaan kesäajossa entisellä omistajalla ja pelleiltäänkin virheetön. Toki puhallin kitisee pakkasella ja jotain muutakin pientä sähkövikaa on ollut, mutta kori on kunnossa.