Moro. Olis Citroen BX 1.6 bensa kaasari vm. 1990 joka tarvitsee starttimoottorin.
Vanhaa ei ole että näkis millä hammastuksella moottorin pitäisi olla.
Netistä katseltuna olis 9 ja 11 hampaista tarjolla mutta mikähän tämän autoon sopii?
Valmistenumero VF7XBXE0008XE0968
LTJ-tyyppikoodo 4313051403
LTJ-mallimerkintä BX16S-XBXE-VAN/2650
Olisko tieto mikä on tähän autoon sopiva starttimoottori hammasluvultaan?
Olisko tietoa mikä olisi varaosanumero että pääsis hankkimaan?
Terveisn Renki
Varaosaluettelo antaisi numerot 5802 E4 ja 5802 M3 suomiautoihin. Jälkimmäinen oli ilmastoituun.
Molempia näkyy löytyvän kaikilla hammasluvuilla. Eli ilmeisesti sillä ei ole väliä. Tehokkaammissa näyttäisi olevan enemmän hampaita.
Eikös tuo kone ollut XU-moottori, mutta mikä lienee ollut vaihteistona, onko ollut muita vaihtoehtoja tuon kanssa, jos automaatit jätetään pois?
Muistelisin väitetyn että melkein kaikkien XU-moottorien starttimoottorit kävisi ristiin, jos BE-vaihteisto? Eli käytetyn voisi poimia vaikka sopivasta Xantian (tai Xsara ja epälukuisesta määrästä pösöjä samalta aikakaudelta (1,6 litraisissa täytyy varoa toki TU moottoria, jota on ollut myös samankokoisena, vaikka uudemmat Xsarat ja TU-XU startit eivät sovi keskenään ristiin, eli 1.8 olisi siinä varmempi vaihtoehto)) koneesta, varmaan niissä on tehoeroja ja eri hammasmääriä, mutta silti ilmeisesti sopii mekaanisesti starttikehään, mutta onko liittimissa (lähinnä varmaan solenoidin ohjausliittimissä voisi kai olla eroja?)
Tuolla ainakin myydään moneen XU-moottoriin sopivaa, mutta kuvauksessa sanotaan että jonkun GTI-mallin lisätukirauta ei mahdu kun tämä on soukempi, mutta pidempi startti kuin alkuperäinen.
https://www.retroraceandrally.co.uk/product-page/starter-motor-peugeot-205-309-306-xu-engine-with-be-gearbox
Ilmeisesti myös joistain XU dieselmalleistakin (XUD) kävisi ristiin, mutta joissain tulee myös muokkaamista muiden osien kanssa, öljytikku voi olla esim tiellä?