C5 2006 1.6 Hdi sammuu "noenpolttokiihdytyksessä. Ajan sivuun, annan pysähtyä ja käynnistän uudelleen ja lähden ajamaan normaalisti. Kaikki pelaa kierroksia ottaa ainakin 4000. Antipöllö-ilmoitus tulee, mutta poistuu seuraavana päivänä.
Aiemmin oireili niin että tiputti kierrokset 3000 paikkeille vähäksi aikaa. Sitten taas moottorihäiriövalo sammui ja kaikki pelasi .
Ajo on melko vähäistä, muutama tonni vuodessa, hiljalleen.
Tänään n.30 km ajon jälkeen haisi bitumille, eli on varmaan puhdistuspolttoa tehnyt.
Testeriä ei ole ollut vielä kiinni.
Mulla 2,2-koneisessa oli polttoainesuodatin tukossa. Se kun vaihdettiin, niin taas kiihtyy. Sanoivat dieselkorjaamolla, että joka toinen vuosi kannattaa vaihtaa, vähintään.
PS. Ihanko on niin, että noenpolton voi noin käynnistää? Paljonko eli kauanko pitää kihdyttää? 0-120 ja koko ajan talla tiskissä? Riittääkö kerta?
Hyvinkin voi olla polttoainesuodatin. Kiitos. Pari vuotta sitten laitoin veneestä huonoa dieseliä tankkiin ja oire oli samantyyppinen. Korjaantui polttoainesuodattimella. Olin jo unohtanut koko asian.
Kuvaamani "noenpolttokiihdytys" on ehkä väärä sana. Tarkoitin kiihdytysta kuormitettuna, jossa tarkoitus on irrottaa nokea putkista esim. ennen katsastusta.