Kun kiihdytin 60 alueelta 80 vauhtiin ja laitoin vakionopeussäätimen päälle niin siinä yhteydessä näkyi mittarissa muutaman sekunnin ajan " service " hälytys. ajo sujui sen jälkeen 300 km loppumatkan ilman mitään tavallisesta poikkeavaa. Yön yli nukuttua asia alkoi kiinnostaa ja laitoin lukijan kiinni autoon ja sieltä löytyi koodi F5FF suomeksi käännettynä "odottamaton BSI:n uudelleenkäynnistys". Se kuittaantui pois, eikä enää palannut. Onko tätä tapahtunut muilla, ja mikä voisi olla syy tähän? Joskus pösössä tuota saattoi tapahtua ajaessa kun mittaristossa valot sammuivat hetkeksi ja heti palasivat kesken tasaisen ajon.
BSI on nuissa aika ongelmallinen. Meilläkin meni toisesta X7 C5:stä sellanen vaihtoon.
Minkälainen tilanne sen vaihtoonviennin laukaisi ja minkähänverran maksoi?
Tuo vakkarin/rajoittimen halvaantuminen vakkaria kytkettäessä on minulle sattunut ehkä puolenkymmentä kertaa n. 190tkm matkalla tällä -14 C5:lla, nyt on mittarissa n. 337tkm. Aina on palautunut toimintaan muutaman minuutin pysähdyksen ja sammuksissa olon jälkeen. Ei anna aihetta toimenpiteisiin... jospa tuo on vain sitä ranskalaisuutta.
Lainaus käyttäjältä: kromo - maaliskuu 05, 2026, 17:51:11
Tuo vakkarin/rajoittimen halvaantuminen vakkaria kytkettäessä on minulle sattunut ehkä puolenkymmentä kertaa n. 190tkm matkalla tällä -14 C5:lla, nyt on mittarissa n. 337tkm. Aina on palautunut toimintaan muutaman minuutin pysähdyksen ja sammuksissa olon jälkeen. Ei anna aihetta toimenpiteisiin... jospa tuo on vain sitä ranskalaisuutta.
Tuota vakkarin halvaantumista on tapahtunut kaikilla ajamillani PSA -autoilla, mutta en ole nähnyt sitä " SERVICE " tekstin vilahdusta, tai sitä ei ole tapahtunut ollenkaan. Ja aina se on lähtenyt takaisin päälle kun on ollut hetken sammuksissa. Nyt vaan siinä oli poikamaista innostusta tutkia löytyykö vikakoodia. Tässä tapauksessa kuitenkin vakkarin toiminta oli ihan normaalia seuraavat 300 km.
Vakkarihan menee lähes aina pois käytöstä jos on joku vikakoodi päällä mootorissa.