Hei. Pissapoika alkoi ruikkimaa melko onnettomasti tutkin putkia ja huomasin että letku murtunut siisä konepellin saranan kohdalta. Joten kysymys miten olette korjanneet tuon letkun.
Justiin korjasin sisarmerkkiin: Vedä vanhaa letkua ylös kymmenisen senttiä. Katkaise vanha letku vähän ennen murtumakohtaa ja siihen jatkoliittimet ja metritavaraletkua väliin. Parempi laittaa vähän enemmän tilalle niin ei tee jyrkkiä mutkia. Motonetistä sai tarvikkeet reilu kympillä.
Varot vaan ettei se vanha letku pääse putoamaan lokarin taa.. (Onneksi on piiiiitkänokkaiset pihdit pakissa. ;D)
Mulla oikea puoli toimii hyvin, vasen vai vaivoin alareunaan saakka jaksaa ruikkia. neulalla koitin ronkkkia, ei apua, huonommaksi meni. Onko muuta keinoa vai pitääkö purkaa äänimattoa konepellin sisältä että pääsee sitä kautta siihen käsiksi? Irti se suutin ei varmaan ehjänä pellistä lähde. Paineilmaa ei oo käsillä paitsi tölkissä. Sitä en vielä kokeillut. Piti huoltiksella poiketa rengasilmaa kokeilemassa mutku oli semmonen moderni, mihin paine laitetaan ja sitten kun venttiiliin tökkää vasta tulee ilmaa. Ei siis apua tähän vaivaan.
Kyllä ne suuttimet yleensä lähtee ehjinä irti, yllättävän sitkeätä muovia.
Vika on 50/50 siinä takaiskussa (10cm) ennen suutinta tai suuttimessa itsessään. Tai siis vika on roska/tukkeuma. Sillä pulloilmallakin varmaan saa aika hyvin, kunhan ensin irrottaa sen takaiskun niin saa liat vastavirtaan pois letkusta. Samalla vähän herkistelyä sille takaiskun pallo+jousi-viritelmälle.
Neula ei auta, huonontaa vaan. Se levittävä suutin voi myös kulua väljäksi, sitten loppuu paine molemmilta puolin. Tai heikkenee.
Vähän sitä pehmomattoa pitää takareunasta raottaa, mutta ei tarvi kokonaan irrottaa.
Kitos Larsanjus. Ei kun ronkkimaan. HIukan koitin letkun näkyvää liitintä irrottaa mutta takaiskuventtiili onkin kai sitten ihan siellä suuttimen lähellä eli ei näy ilman pahvin irroitusta.
Takaisku on tuossa ympyröidyssä liittimessä. se irtoaa autosta kun venyttää lukitusrenkaan irti. Sitten vaan nitkuttamalla ja nykimällä vielä tuo nippa irti letkusta niin saa tuon loppupään tyhjennettyä.
Jos päädyt uusimaan suuttimet, älä turhaan osta tarviketta. Ne on ihan susia eikä original PSA osakaan kauheita maksa.
https://ppmarket.fi/dysza-spryskiwacza-citroen-p.c5-08
Lasarnjustuksen ohjeilla homman sain pelittämään. Ei tarvi uusia suuttimia. Mutta vastaisen varalle, miten sen suuttimen saa sovinnolla irti? Hohtimilla?
Täällä myös C5 x7 ongelmaa pissapojan kanssa. Pissapojan pumpulle ei tule sähköä. Pissapojan sulake on ehjä. Korjaamolla testasivat pumpun toiminnan antamalla sille virtaa ja lähti pyörimään. Mistä voisi etsiä vikaa? Epäilivät paikallisella Citroen-korjaamolla sulakerasian pohjaa.
Siellä on konehuoneen "sulakerasiassa" (BSM, kuvissa PSF1) kahdella releellä toteutettu suunnnanvaihtokytkentä tuolle pesupumpulle. Sama pumppu vatkaa vettä tuulilasille sekä takalasille, sitä vain pyöritetään napaisuutta vaihtamalla eri suuntaan tarpeen mukaan.
Suihkiiko kummallekaan lasille?
Äkkipäätä voisi kaapelivian poissulkea mittaamalla pumpulta sulakerasialle menevät johdot. 28VMR liittimen (28-napainen, ruskea) pinnit 2 ja 5 menevät pesurin pumpulle.
Toki tuo F3 sulake kannattaa myös tarkistaa, mutta ei olisi mitenkään erikoista että nuo releet aikaa myöden lakkaavat yhdistämästä.
tuolla kytkis aiheeseen liittyen
https://drive.google.com/file/d/1Nur5OM3hO0R6u7U0eXuV2R24T7PqJf1M/view?usp=sharing
Kummallekaan lasille ei tule vettä.
Kiitos, pitää tutkia lisää ja tehdä mittauksia.
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - huhtikuu 22, 2026, 16:04:16
Mutta vastaisen varalle, miten sen suuttimen saa sovinnolla irti? Hohtimilla?
Vähän myöhäistä mutta kun itse juuri taistelin tuon kuskinpuolen suuttimen kanssa niin vähän infoa. Irrotin ensin sen suuttimelle tulevan letkun siitä takaiskusta ja testasin pissapoikaa. Takaisku laski ilman vastuksia nesteen läpi. Suutin lähtee ulkopuolelta ihan vetämällä, kunhan saa ujutettua sormia vähän sinne suuttimen "kauluksen" alle, ainakin tässä 2009 -mallissa. Sitten yritin puhaltaa ilmaa läpi suuttimesta, ei kulkenut. Se letkunpätkä irti, oli armeijatermein "putki puhdas seula selvä". Eli itse suuttimen kimppuun. Aikani ruiskuttelin sekä elektroniikan puhdistusspraytä että WD-40:stä suuttimen sisään ja imeskelin ja puhaltelin ilmaa läpi (hyh, miten pahanmakuisia noi nesteet on). Jonkun imaisun jälkeen sylkäisin pienen mustan hippusen ulos, ja sen jälkeen tuo oli auki.