Aika vaihtaa suodatinjalan tiiviste, imusarjan siirtämällä pois tieltä vaihto olisi helppoa ja siistiä. Samalla tulisi vaihdettua imusarjan tiivisteet. Haynesin mukaan imusarjan irrotus on neljän meisselin toimi mutta onko oikeasti niin vaikea, eli muuta kuin pultit auki sekä johdot ja letkut tieltä.
C5 EW10 Youtube videoilla usein näkee käytettävän 10W40 osasynteettistä moottoriöljyä, onko 5W40 öljy ainoastaan kylmiin olosuhteisiin tarkoitettua eli kesäksi 10W40 koneeseen.
Laittaisin EW10iin sitä 5W-öljyä joka tapauksessa, jumitti nostajat vielä tai ei :)
0W-30 tuli käytettyä talvella ja aina esilämmitys. 🔥
Valmistajan ohjeistuksessa sanotaan näin "Alle -15 asteen lämpötiloissa käytä synteettisiä öljyjä"
Monet käyttää kesät-talvet jopa 5w30 synteettisiä niin siinä varmaan yksi syy vuotaviin moottoreihin.
Lainaus käyttäjältä: C5II-05B-break - tammikuu 12, 2026, 19:46:02
Valmistajan ohjeistuksessa sanotaan näin "Alle -15 asteen lämpötiloissa käytä synteettisiä öljyjä"
Monet käyttää kesät-talvet jopa 5w30 synteettisiä niin siinä varmaan yksi syy vuotaviin moottoreihin.
Kuulostaisi kummalta jos tuo lainaus on tarkka ja kuinka kokonainen, muistelen että C5:ssa oli erikseen kesä- ja talvi sekä All-season ja kesä ulottui inan miinukselle, talvi inan plussalle ja All-season oli aika normaali Etelä-Suomen vaihteluväli.
Mobilin ja Castrolin oikeusjutun päätöksen jälkeen (viime vuosituhannen lopussa) hyvälaatuisia mineraaliöljyjä on saanut ja saa kutsua/merkitä täyssynteettisiksi (muualla paitsi Saksassa, siellä oli paikallinen oikeustapaus, joka meni tuon edelle) Esimerkiksi tuon seurauksena entinen oikeasti täyssynteettinen Mobil 1 (perusöljynä oli pitkään PAO, Polyalphaolefin-öljy, joka on valmistettu eteenikaasusta) PAO:lla on PAO:n ongelmia, alussa oli että se kutistaa kumeja, esimerkiksi stefat tms. alkoivat herkästi vuotaa, oikeusjutun jälkeen Mobil 1 on siirtynyt halvempiin raakaöljytisleisiin, eli voi olla mineraaliöljyjä tai semisynteettisiä, vaikka purkissa lukee full synthetic tai täyssynteettinen - nykyään on todella vähän oikeita täyssynteettisiä. (PAOllekin keksittiin lisäainepaketti.joka turvotti kumia saman varran kuin PAO kuivatti)
Minusta kyllä väärin että vetykäsiteltyjä luokan III mineraaliöljyjä sisältävästä öljystä saa sanoa nykyään 100% synteettinen tai täyssynteettinen, mutta tuo on yksi markkinamaailman ihmeistä.
(Saksan kieltoa valehdella mainoksissa kierretään kyllä myös surutta, eli Mobil on esimerkiksi on rekisteröinyt erilaisia tekniikoita, joiden nimessä on synthetic tai esimerkisi Advanced synthetic technology). Muistelen että 2-litraisesta bensakoneesta olisi poistunut 10W40 kesäöljysuositus ja korvautunut 5W40 öljyllä, en kyllä löytänyt mitään selkeitä kotimaisia lähteitä.
Lisättäköön, joskus muinoin käytettiin myös nimitystä Täysteho moottoriöljy, oli esim. 20W40 täysteho jonka sanottiin olevan puhdistettua jäteöljyä.