Tuommoinen vikakoodi, oliko nyt P0500. Nopeusmittari ja ohjaustehostin mykkänä. Se paikka, missä on kai yleensä perän oikeassa reunassa nopeusanturi, on tyhjä ,siis siinä ei ole edes reikää anturille.
Auto on vm 2009. Voiko olla niin, että siinä ei olekaan ko. anturia, vaan syynä on jompikumpi etupyörän abs-anturi? Vai mistä etsisin vikaa? (Auto ei juuri nyt ole tutkittavissa, kun on muualla ajossa)
Merkki testeriin kiinni niin antaa vikakoodin josta ilmenee viallisen anturin paikka. Ei tartte arpoa.
homma etenee, mutta ei ole ratkennut
DiagBoxin mukaan "ei yhteyttä ECUun", eli kun tätä ei ole, niin ei pysty sanomaan, onko vika esim. pyöränantureissa.
Joka tapauksessa, boxiin ei saa yhteyttä, ja sen verran on tarkastettu, että boxille tulee syöttöjännitteet, ja päällisin puolin pyöräkotelon läheisyydessä olevat johdot ja liittimet on kunnossa.
Tuo P0500 vika näkyy myös muissa boxeissa, BSI, Instrument Panel, transmission jne..
(auto on perheen uusin tulokas, ostettu viallisena, ja citroen-tuoteperheestä ei ole oikeastaan mitään aiempaa kokemusta)
Yhdistettynä valo-ongelmaan haiskahtaa nyt vahvasti joltain virransyöttöongelmalta. Tutki ja mittaa kaikki maxisulakkeet nyt ensalkuun. Abs-boksille pitäis tulla ainakin 3 erillistä virransyöttöä ulkomuistista sanottuna
Voin illemmalla kaivella sähkökuvia niin pääsee paremmin jäljille.
Sulakekuvien mukaan maxisulakkeita oli kai kuusi, joista ABS:lle yksi.
En vielä ole ehtinyt kaivella, mistä nuo sulakkeet löytyy, vissiin konehuoneen sulakerasian alta?
Niinkuin kirjoitin, ABSboxille tulee kyllä 2xisompi virta, pienenpää ohjausjännitettä en ole vielä mitannut, tuleeko, enkä tutkinut skoopilla can-väylää, onko vipinää. Lähipäivinä lisää..
Linkin takana on rimpsu asiaan liittyviä kuvia: https://drive.google.com/drive/folders/1jP9SO5cOuqbiyxgmlI1IKLArb46OjTea?usp=sharing
ABS-boksille tulee tosiaan kahdelta maxi-sulakkeelta syöttö itse keloille ja sitten vielä F6 kautta syöttö tietokoneelle pinniin #20. Jos tuo kolmas puuttuu, niin ei varmaankaan saa yhteyttä boksiin.
Se pikkusyöttö on haaroitettu tuolla johtosarjan sisällä krimppaamalla, siitäkin kuva tuolla joukossa, kannattanee avata vähän johtosarjaa ja tutkia sieltä jos ei syöttö tule perille asti. Samasta haaroitettu myös ESP-eculle ja jarruvalokatkaisijalle jos oikein muistan äsken katsoneeni.
Nopeusanturia ei laatikossa enää ole, se lasketaan abs-antureista per pyörä. Mutta jos koko absi on mykkä, niin varmasti herjaa kaikenlaista.
vanha ketju, mutta vastaan itselleni:
pitkän etsimisen ja mittailun jälkeen, kaikki viittasi CAN-vikaan, mutta johdot oli ehjiä.
Puukotin ABS-purkin auki, mutta ei löytynyt mitään vikaa päällepäin, moottori oli hapettunut, mutta pyöri putsauksen jälkeen.
Syyllinen kaikkeen oli viallinen ABS-elektroniikka, Tai tarkemmin EBS/ESP.
Varaosa löytyi ovoko:n kautta. Juuri tämä boksi oli vaikea, koska oli niin vanha (2009), mutta kuitenkin jo uudempaa ohjelmointia. Yksi ainoa täysin vastaava osa löytyi Italiasta. Eikä tarvinnut mitään koodauksia tai sopeutuksia, kiinni vaan, ilmaukset ja nyt toimii siltä osin kaikki. Nopeustieto tulee tosiaan suoraan ABS-purkilta, laatikossa ei ole enää erillistä anturia, vaikka sille onkin paikka.