Iskunvaimentimen vaihdossa tuli turha käynti TI halliin kun oli 24mm:n avaimet mukana, mutta yläpäässä onkin sisäpuolella isohko Torx. Onko tietoa mikä Torx sinne menee? T55 oli liian pieni.
Lisäksi Haynes kertoi, että pitäisi tunkata pylrä ylös ja säätää iskarien väli 33mm ja vasta sitten kiristää. Mikähän logiikka tuossa on...
Oliskohan pyörän tunkkaamisessa sama idea kuin pyörän ripustuksen kumipuslissa, ne kannattaa kiristää siinä asennossa, missä auto lepää normaalisti, muuten kumi on lähes aina kiertyneenä/venyneenä, töyssyissä kun auto painuu se kumi kiertyy enemmän kuin suunniteltu ja sen kestoikä voi olla lyhyt.
chatgpt ehdottaa pultille M16x1.5 torxin kooksi t70...