Kun taas tulee aika hankkia uudet kesäkumit, niin haluaisin luopuo näistä 245-45-18 kumeista va vaihtaa halvempaan ja kukavampaan. Vanteista en haluaisi luopua. Mitkä ovat kokovaihtoehdot? Ovatko netin rengaslaskurit luotettavia kun yks tarjoaa 205-55-18. Mutta voiko noin paljon kapeammat vaihtaa nykyisille vanteille?
Tuskin se rengas sen mukavammaksi muuttuu.
Yhtä korkea se renkaan osuus on tuossa tapauksessa.
Meinaatko, ettei profiilin muutos vaikuta?
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - elokuu 14, 2025, 21:31:48
Meinaatko, ettei profiilin muutos vaikuta?
Vaikuttaa, mutta kapeammalla renkaalla noilla profiileilla lopputulos on renkaan korkeudella sama. Profiili -lukema kun on prosentteja leveydestä, isoa eroa ei korkeuteen siis tule...
Voi olla lopulta jopa kovempi, kun ilmatilavuus pienenee..?
No voihan nenä. Olis ne kutenkin paljon halvemmat. On tässä aikaa miettiä.
Pitää huomioida myös renkaan kantavuus. Onko 205 leveässä renkaassa tarpeeksi suuri kantavuusindeksi, joka on merkattuna otteeseen.
Kannattaa tuossa myös tarkistaa vanteen leveys ettei käy niin, että tuon 205 renkaan joutuu venyttämään vanteelle ja tulee oikeasti matalampi kuin aiempi 245. Muuten tuon 245/45 ja 205/55 renkaan korkeus ero on vain noin 2 milliä.
Kiitos kaikille. Ehkäpä unohdan koko jutun. Pitää vaan hyviä tarjouksia metsästää. Landsaeililla olen ajellut jo monta kesää mutta nyt vaihtuu merkki. Nämä nykyiset ovat hyvin meluisat vanhalla asfaltilla. Edellinen satsi oli parempi.
Netin rengaslaskurit eivät kai ollenkaan huomioi vannetta ja sen sopivuutta (Ellei siellä erikseen lue vanteen leveydestä jotain).
En tiedä katsotaanko suomessa erikseen vanteen leveyttä verrattuna renkaaseen, ehkä jos on oikein venytetyn näköinen, toi oli joskus tuunaustapa, jopa peltivanteita levennettiin että saatiin venytetty lookki. Mutta yleensä samalle vanteelle ei suositella 205 ja 245 levyisiä renkaita, tuossa joku netistä kaiveltu taulukko renkaiden leveyksistä eri vanneleveyksille:
https://www.1001renkaat.com/neuvoja-renkaat/renkaiden-ja-vanteiden-yhteensopivuus-auto
Tarkista vanteen leveys, siitä se homma lähtee selviämään. Periaatteessa se on merkitty vanteeseen johonkin kohtaan mutta voi olla vaikea katsoa renkaan ollessa autossa kiinni. Mittaaminenkin voi olla hankalaa, mutta onnistunee jotenkin. Ja se mittahan on yleensä tuumina, puolen tuuman tarkkuudella, esim 7,5.
Lainaus käyttäjältä: Gusse - elokuu 15, 2025, 07:41:49
Kannattaa tuossa myös tarkistaa vanteen leveys ettei käy niin, että tuon 205 renkaan joutuu venyttämään vanteelle ja tulee oikeasti matalampi kuin aiempi 245. Muuten tuon 245/45 ja 205/55 renkaan korkeus ero on vain noin 2 milliä.
Renkaan kehämitta ei oikeasti voi muuttua mihinkään jos se vain vanteelle nousee.
Ennen kuin alkaisin leveyttä muuttamaan siitä mikä ko vanteiden nimellisleveys on, ja jos aikoisin ajaa renkailla montakin kesää, katsoisin arvioita kulutuskestävyydestä. Niissä on isoja eroja, kuluvimpia renkaite menee kaksi settiä siinä kun kestävia yksi, se on asennuskuluineen hyvin selkeä kustannusvaikutus. Yksi kulumisvertailu:
https://www.is.fi/autot/art-2000010304377.html
Leveyden muutos yli 10 yksiköllä ei ole myöskään hyvä teknisesti eikä esteettisesti, ellei jotain teinilookkia haeta..
Ei missään nimessä mitään teinilookkia, kamalat. Haen yhdistelmää mukavuus-hiljaisuus je kohtuullinen kestävyys.
^^
Jännä homma toi testin merkki, Kumho. Ostin joskus uudet Kumhot ja ne kesti n. 12 tkm, joka rengas kului tasaisesti sakkokuntoon asti. Oli pari tkm. hiljaiset, sitten melu alkoi ja kuluminen. 😮
235/55 halkaisija kasvaa 4mm ja mittarivirhe 6km, halvempia noi ei ole, liian kapeilla on sit vanteet aina kanttariruvella eikä yleensä kantavuus riitä.