Tallainen oire: virrat tulee mutta kun avaimesta vääntää ei kuulu mitään eli startti ei pyöri eikä kuulu naksahdustakaan. Ei minkäänlaista vikakoodia aiheeseen saatikka virheilmoitusta.
Sulake 20A F8 starter motor moottoritilan sulakeboxista oli palanut. Tilalle uusi 20A sulake ja toimi moitteita muutaman päivän lyhyttä ajoa kunnes reilun 30 min ajon jälkeen jälleen sama vika. Tutkin manuaalista ja tuolla paikalla pitäisi olla 15A sulake joten se lienee jo oireillut edellisen omistajan aikaan kun sulaketta on suurennettu.
Onko tuo startin solenoidivika, tuntuu että kun moottori on kuumaksi ajettu ja sillojn startatessa vika tulee esiin. Kun tarkemmin asiaa kuuntelin niin kuuluu hyvin vaimea naksahdus ja sitten sulake palaa. Mittarissa tässä yksilössä vasta 165 000 km.
Ajatteletko että solenoidin käämin eristys fuskaisi? Olisi varmaan helpotus jos pelkällä solenoidin vaihdolla selviäisi. Voiko yleismittarilla saada selville käämin kunnon?
Noissa ihan yleinen ongelma, jostain syystä alkaa ottamaan enemmän virtaa. Laita 25A tilalle niin pääsee jonkin aikaa. Vanhemmissa tu-koneisissa ei ollut sulakkeita solenoidille niin einole tietoa paljonkone vie virtaa.
Isoin riski sulakkeen suurentamisessa on sulakerasia vikaantuminen. Omalle kohdalle jos tulisi niin laittaisin tuohon ulkopuolisen releen.