Eli tämmöinen ongelma ilmennyt sitikassa. Ihmettelin kun puhelin ei lataudu röökinsytyttimeen tökätystä adapterista, selvisi että sulake on palanut. Vaihdoin sitten uuden, ja sehän paloi heti uudelleen kun auton starttasi. Mielestäni tuolla pistokkeessa ei ole ulkoisesti mitään erikoista, ja tosiaan tuo paloi kun siihen ei ollut edes kytketty mitään. Mistähän tätä lähtisi selvittämään? Sattuisko kenelläkään olemaan kokemusta?
Olisko noita pistokkeita autossa useampia. Jos auto on ollut aikaisemmalla omistajalla, ja hänen aikana on laitettu joku lisäys ja siinä nyt vika?
Eikös noissa ole myös tavaratilassa, kannattaa tarkistaa.
Mutta niiden kytkentä ei selitä, miksi palaisi startissa - starttivirtojen ei pitäisi kulkea mitenkään noiden kautta! Polttaako siis vain starttausvaiheessa, ei virrat päälle kytkettäessä eikä sulaketta, joka laitetaan auton käydessä?
Eikös myös keskikonsoolin takaosassa ole takapenkkiläisille pistoke.
Voisiko pistorasian plussajohto purkaa maihin? Mittaisin vastuksen sulakkeen jälkeen. Vastuksen voisi mitata ilman sulakettakin, jos se vaikuttaisi tulokseen. Jonkinlainen oikosulkuhan siellä on oltava. Tuo vain startatessa palava sulake tuntuu oudolta. Vaikuttaisiko jännitteen nousu sulakkeen kestävyyteen?
Olikos X7:ssa osa 12V-pistorasioista eläviä ainoastaan virrat päällä? Palaako sulake jo siitä, vai oikeastiko pitää käynnistää moottori?