Sammui siis lämpöisenä liikkeelle lähtiessä kakkoselle vaihtaessa kytkin pohjassa eikä suostu enää käynnistymään. On sammunut vastaavasti jonkun kerran ennenkin, mutta lähtenyt heti käyntiin "mäkistartilla" tai ainakin avaimesta. Viimeiset 10tkm ei kierrokset ole laskeneet normaalisti kaasupoljinta nostaessa ainakaan kakkosvaihteella. Jopa ylämäessä on pitänyt kierrokset ylhäällä.
Kipinä tulee kaikkiin tulppiin ja bensaa ruiskutussuutinten jakotukkiin. Mutta sylintereihin ei bensaa tule, kun startilla pyörittää ja tulpanrei'istä katsoo. Kone on 1760ccm 66kW LFX (XU7JB) nelipisteruisku.
Onko muuta vikamahdollisuutta ohjausboksi? Niitä ei näyttänyt olevan käytettynä myynnissä.
Olisko mitään vinkkejä, itelle kun on eka bensaruiskubropleema? Dieselit ja kaasarivehkeet vähän tutumpia.
Ja selviäisköhän vikakoodinlukijalla jotain? Eli kannattaisko semmoinen hankkia, vai olisko Tampereella Koivistonkylän suunnalla ketään kohtuuhintaista osaajaa?
Jos yli 5 vuotta vanhoja autoja harrastaa, niin oma vikakoodinlukija on hyvä alkusijoitus. Tällaisella olen ratkonut meidän C4:n ongelmia ja sillä selvisi myös naapurin Fordin moottoriongelma, säästi naapuri heti monta kymppiä.
https://www.tokmanni.fi/obd-ii-testeri-s100-6438255923661
Kännykällä käytettäviin Bluetooth-palikoihin ei kannata sijoittaa. Eivät tule toimimaan noin vanhan auton kanssa.
Lainaus käyttäjältä: joutsenlaulu - kesäkuu 22, 2025, 19:15:44
Jos yli 5 vuotta vanhoja autoja harrastaa, niin oma vikakoodinlukija on hyvä alkusijoitus. Tällaisella olen ratkonut meidän C4:n ongelmia ja sillä selvisi myös naapurin Fordin moottoriongelma, säästi naapuri heti monta kymppiä.
https://www.tokmanni.fi/obd-ii-testeri-s100-6438255923661
Kännykällä käytettäviin Bluetooth-palikoihin ei kannata sijoittaa. Eivät tule toimimaan noin vanhan auton kanssa.
Kertooko tuo laite vikapaikat selkokielisesti, tai tuleeko jotkut listaukset mallikohtaisista koodeista mukana, vai miten se toimii? Ilmeisesti sopii myös näin vahaan berlingoon?
Tämä on jo vähän parempi ja monipuolisempi kuin yleismallinlukijat.
https://www.elekma.com/vikakoodinlukijat-ja-testerit/icarsoft-cp-v1-0-vikakoodinlukija-ranskalaisille-italialaisille-autoille/p/76/#description
Pääsin vasta katsomaan Berlingoa uudestaan. Eipä ollutkaan bittivika, vaan oli 20tkm ajettu jakohihna poikki.
Onko tässä koneessa mahdollista selvitä ilman venttiilivaurioita, jos oikein kovasti toivoo?
Ylimääräisiä kolinoita en kuullut moottorin sammuessa, eikä nyt sitä startilla pyörittäessä. Loppuviikosta pitäis saada auto kotitalliin ja työn alle.