Moro, pitäiskö vakkarin toiminta näkyä esim. mittaristossa jotenkin?
Vai onko omassani kyseinen varuste vain fyysisesti asennettu, autolle ei oo vielä kerrottu että sinussa on nyt vakkari ja vakkarin päälläoleminen pitäisi kertoa kuskille?
Käytin foorumin etsi -toimintoa mutta en löytänyt tästä mainintoja.
Ei kyllä auton ohjekirjakaan maininnut mitään tyyliin "vakionopeussäätimen ollessa päällä/aktiivinen, mittaristoon syttyy se ja se merkkivalo."
Kuva lainattu netistä, tällainen on vakkariviiksi
https://aijaa.com/3Lpshq
Kiitos infosta etukäteen!
2004 saarassa ei tullut mitään infoa itse asennetusta vakkarista. No en kyllä sitä kaivannutkaan, liekkö jossain asetuksien syövereissä olisi ollut.
Mielikuva on myös ettei tehdasasennetusta vakionopeussäätimestä tullut mittaristoon tai monitoiminäyttöön mitään indikaatiota, siinä on nopeusraja ja vaihderaja, eli hitaalla tai pienillä vaihteilla ei kytkeydy, ja sen huomasi vain siitä ettei se toiminut jos yritti. Mutta mielikuva voi olla vääräkin, mutta kai se olisi ohjekirjassa mainittu?
Jos sitä ei ole myös ohjelmallisesti merkkitesterillä asetettu (kahteen eri yksikköön) autoon, niin käsittääkseni se ei toimi.
Oman auton vakkari on ihan mykkä, ei toimi. Siksi kyselinki että pitäisköhän laitteen ilmoittaa päälläolemisesta jotenki.
Mistähän ois fiksuinta lähteä tsekkaileen vikoja? Mitään laitetta ei oo käytettävissä millä asetuksia pääsis vilkuilemaan, ehkä niin onki hyvä eli jos pääkaupunkiseudulla ois joku diagnostiikkavälineen omaava niin korvausta vastaan vois vilkasta että onko vakkarin olemassaolosta edes kerrottu autolle.
Ohjekirja sanoo että vähintään 40 km/h jotta alkaa toimimaan, vaihteesta ei muistaakseni mainittu mitään, voin muistaa väärinkin.
Vitosella 80 km/h ei kytkeytyny päälle, joku sen nyt estää toimimasta 🙂
Keskellä viikseä on nappi, onhan siitä valittu cruise?
Yleisin vika taitaa olla polkimen katkaisija.
Kannattaa vilkaista onko katkaisijat paikallaan.
Kytkin- ja jarrupolkimen kytkimet kunnossa?
Muistelen että jarruvalojen toimimisesta ei voinut päätellä cruisen jarrupolkimen kytkimen toimimista tai onko se edes asennettuna, eli erillinen kytkin sitä varten.
Lainaus käyttäjältä: olli__o - helmikuu 17, 2025, 23:54:34
Muistelen että jarruvalojen toimimisesta ei voinut päätellä cruisen jarrupolkimen kytkimen toimimista tai onko se edes asennettuna, eli erillinen kytkin sitä varten.
Ei niin. Kahta toteutusta noissa oli, joko yksi "tuplakytkin" tai kaksi erillistä, yhteistä noissa on se että toinen kytkimistä on sulkeutuvulla koskettimilla ja ohjaa jarruvaloja, toinen kytkimistä avautumilla koskettimilla ja se ohjaa vakkaria (ja antaa tietoa ESP:lle myös)...
Lainaus käyttäjältä: mustis - helmikuu 17, 2025, 21:43:22
Keskellä viikseä on nappi, onhan siitä valittu cruise?
Jep, kyllä on. "Rullanappi" on kolmiasentoinen, ylhäällä limit, keskellä pois päältä ja alhaalla cruise. Vaikea sanoa että onko vakkarissa limit -ominaisuutta vai onko sellainen vaan vakkarivivussa.
Näyttäis olevan kahdenlaista vakkarivipumallia, on-off -asennoilla ja limit-off-cruise -asennoilla.
Missään "rullanapin" asennossa ei mitään eloa.
Kunhan nuo kelit vaihtuu parkkissuotuisammaksi niin pitääpäs vilkaista noita polkimien katkaisijoita.
Kiitos kommenteista tähän saakka!
Aijaan kuva ei näy minulle, mutta kuvauksen perusteella kolmiasentoinen oem-viiksi. Sitten vielä pitäisi tietää että onko viiksi kytketty auton moottorinohjaukseen vai ohjataanko sillä tarvikecruisea. Jälkimmäisessä tapauksessa konehuoneesta löytynee joku erillinen purkki sitä varten.
Oletetaan nyt kuitenkin että on kytketty moottorinohjaukseen. Se tehtiinkin jo selväksi että mittaristossa ei ole mitään ilmoitusta cruisen toiminnasta. Ja jälkiasentaessa tehdascruise se pitää enabloida sekä bsi:llä että eculla. Limit-asentoinen viiksi viittaisi jälkiasennukseen, sellaista kun ei mielestäni xsarassa vielä ollut. Melko vanhan muistikuvani mukaan se kuitenkin toimisi ok cruisena.
Sitä jarruvalokytkintä voisi tutkia, mutta muuten ollaan aika pimeässä ilman kunnollista diagnistiikkatyökalua jolla näkee että meneekö viiksen nappienpainelut perille, ja miten esim. se jarruvalokytkin pelaa molemmilta kytkimiltään. Ja tietenkin se, että onko cruise ylipäätään konffattu olemassaolevaksi.