Aika olisi vaihtaa, kun 170tkm kulunut edellisestä, 155tkm meni tehtaan jäljiltä. Ajattelin viedä lähikorjaamolle, joka yleensä hoitanut hyvin työnsä, mutta mietin onko kyseisessä koneessa jotakin erityistä huomioitavaa mitä olisi syytä tietää? Onko pk-seudulla suositeltavaa vaihtoehtoa paikaksi?
Ei kai tuossa mitään ihmeitä ole. Hihnahan kiertää vain toisen nokkapyörän kautta, eli yksinkertainen tapaus. Nokkien välinen yhteys hoidetaan toisessa päässä olevan ketjun avulla.
Itselle kun vaihdatin kolmisen vuotta sitten niin oli muistaakseni n. 500 erkkiä hinta. Paikasta en osaa sanoa, mutta eiköhän noin yksinkertaisen homman tee jokainen nyrkkipaja.
Eipä siinä muuta kuin pajalle vaan vaihtoon. Onko kokemuksia hihnan kunnosta kun noin paljon päästelty?
En ollut ajatellut sitä koskaan toista kertaa vaihdettavan, mutta muutin suunnitelmaa, kun toissa vuonna tuli tehäväksi etuakselistoon täysremontti ja ajot jatkuvat.
No mulla oli ajettu n. 150tkm, eikä siinä ainakaan huomannut paljaalla silmällä mitään suurempaa. Paloja ei ollut irronnut eikä halkeamia. Tiedä sitten, jos olis mikroskoopilla tiirannut.
Hyvä niin. Tutkin sen minkä taskarilla kannen raosta näin, niin ei näkynyt kulumia tai puuttuvia hampaita.Tiedä sitten kuinka ovat alunperin menneet 180tkm lupaamaan, mutta kestänyt on. Enää en uskalla juuri ajaa, se menisi paaliin koko auto, jos katkeaa. Kone kyllä hyvää tekoa kuten kerrotaan; yhtä suutinta lukuunottamatta muuta ei ole tarvinnut korjata 325tkm matkalla.
Minun auton 2009 huoltokirjassa on vaihtoväliksi ilmoitettu 240000, ja silloin se myös vaihdettu, auto on tosin ruotsista tuotu...
Lainaus käyttäjältä: Esko - helmikuu 09, 2025, 16:23:08
Minun auton 2009 huoltokirjassa on vaihtoväliksi ilmoitettu 240000, ja silloin se myös vaihdettu, auto on tosin ruotsista tuotu...
Suomessa lyhyempi 180tkm vaihtoväli, Ford antaa samalle koneelle täälläkin 200tkm.
Hihna mahtaa olla sama näissä kolmessa vaihtoehdossa?
Tuli vihdoin vaihdettua hihna. Kummallakaan puolella Gatesin hihnaa ei ollut erityisiä merkkejä kulumista, mutta vesipumppu vuosi hiukan, joten oli paikallaan senkin puoleen työ. 3 t vaille kilsat ja 3 yli vuodet, hintaa 700 osineen sisältäen termostaattikotelon vaihdon, ei lämmennyt enää moottori kunnolla.