2008-mallinen C4 Picasso alkoi herjailemaan Antipolluja ja vikakoodia P0201 (1-sylinterin suuttimen katkoksia). Tultiin Uudenvuodenaattona loppumatka reissusta limb-modessa, tehoa taisi olla vähemmän kuin Rättärissä siinä vaiheessa. :-\
Vaihdoin nyt polttoainesuodattimen varalta ja vaihdoin 1- ja 2-sylinterien suuttimet keskenään, jotta näen onko johtovika vai oikeasti suuttimessa vika. Jossain vaiheessa tuohon on näköjään vaihdettu 4-sylinterin suutin (jakopään puoleisin) ja johdot siihen.
Varsinainen kysymys on sitten se, että pitäisikö näissä pikku-dieseleissä nähdä Lexialla suuttimien korjausarvot? Kun niitä yritin katsoa (Personalized measurements tmv.), Lexia ei niitä näyttänyt, vaan ilmoitti yhteysvirheen ECUun. Muita arvoja pystyi kyllä rastittamaan ja katsomaan, mutta ei näitä suuttimien korjauksia. Toisaalla kyllä ilmoitti, että suuttimissa ei enää sillä hetkellä ollut ongelmia.
Ja tällä hetkellä auto toimii taas normaalin tuntuisesti.
Jos johto oli löysällä siis ei ollut naksahdukseen asti kiinni?
Johdin tuntuu olevan osittain poikki eristeen sisäillä, sain "röpötystilanteen" päälle johtoa vääntelemällä. Tilasin siihen korjaussarjan PP-Marketin kautta.