Perinteinen ranskanmätä oli iskenyt Picasson takavaloihin. Vilkku lakkasi toimimasta, mutta ongelma ei ollutkaan polttimossa vaan liittimessä, jossa oli tuttua hapettumaa etenkin vilkun pinnissä ja tietenkin liittimen puolella myös. Pientä nitkuttelua ja eikös vaan takavalon himmentynyt ja kirkastunut liittimen mukana..
Umpion takana on klipseillä irrotettava muovilevy, johon johtosarjan liitin kytketään ja jossa toisella puolella on polttimonpidikkeet. Äkkiseltään näyttäis siltä, että pitäis ostaa koko umpio, jonka mukana tuo muovikansi tulee. Käytettyjä umpioita saa alta viidenkympin, toki ei nekään priimaa ole eikä ole auton johtosarjan liitinkään...
Tokihan tuo saadaan kuntoon juottamalla uudet pinnit tai johdot, mutta tietääkö saako noita muovikansia jostain aliexpressistä tai ebaysta erillisinä?
Vastaanpa itselleni...
Avasin nyt liittimiä myöden koko umpion ja maajohto oli sulanut ja hapettunut naarasliittimessä aika pahasti. Tuon muovikannen puoli oli pinnistään hapettunut, mutta sinänsä vielä ehjä, ja sen olisi saanut putsattua, jos liittimessä olisi ollut toimiva vastakappale... Eli ei tuossa olisi auttanut se muovikansikaan, vaikka sen olisi jostain saanut.
Piti napsaista maajohto poikki liittimeltä, tehdä siihen jatkos ja juottaa se suoraan muovikannessa olevaan maadoitusliuskaan. Loput pinnit saivat jäädä käyttöön.
Ihan mielenkiinnosta, minkä ikäisestä Picassosta on kyse..?
Lähinnä sillä tuota kysyn, kun on kai tuo kuitenkin enemmän kuin neljävuotias? Kun sen ikäseen Beksiin tuli jo korjailtua vastaavaa vikapaikkaa, ja muutaman kerran uudelleen kun kuusivuotiaana sen omistukseen hankin. Takavalon maavian ilmaisin oli mittariston vilkun merkkivalo, ne kun lähti omiaan näyttämään niin tiesi että ohjelmaa oli vasemman takavalon liittimellä tiedossa... Xm:issä noita vikoja alkoi löytyä kymmenen ikävuotta myöhemmin, yllättäen C-kasissa ei vielä parinkymmenen ikävuoden kertymästä huolimatta ole moisia (vielä) löytynyt. Eli laatu noista vähän päässyt parantumaan...
Tuo on vuoden 2008 Picasso. Eli laatu on parantunut. Xantian kanssa sai jo kymmenvuotiaana puhdistella takavalojen kontakteja vuosittain, ettei "neljänollavitosen disco" päässyt yllättämään.
2003-vuotisen C5:n kanssa ei ole ollut suurempia ongelmia myöskään. Jossain vaiheessa saattoi takavaloumpiosta sammua jokin lamppu ja piti vähän käännellä johtoja siellä umpion takana, niin taas pelitti.