Tollaseen vikaan törmäsin citukan kans et kun yrittää laittaa vakkarin päälle niin aktivoituu mittaristoon mutta kun yrittää lukita jonkun tietyn nopeuden niin ei onnistu ja service valo syttyy tauluun. Valo sammuu muutaman sekunnin päästä.Onkos porukoilla täällä tietoa/kokemusta mistä vikaa lähtisin ettimään. Sen verran on pitempää ajomatkaa tiedossa et kiva olis saada pelittämään.
Jarruvalo katkaisin ekana tarkistaisin, Pelkkä pistokkeiden irroitus ja kontaktispray saattaisi auttaa.
Meillä oli välillä C4:ssa samaa ongelmaa, poistui kun "rämppäsi" rullaa eestaas. Ilmeisesti käytön puutteessa koskettimet ei oikein saanut yhteyttä.
Edullinen kokeilu.
Meillä se rullan rämppääminen toimi myös, oireili siten että joko vakkaria ei saanut päälle tai sitten se putosi pois kesken ajon. Aktivoitui uudelleen kun käytti pois päältä ja sitten takaisin jos sattui olemaan sillä päällä että ylipäätään toimi.
Ostin sitten crc:n 2-26:tta mitä suihkutin rullaan samaan aikaan kun rämppäsin rullaa edestakaisin. Pari kertaa toistetun käsittelyn jälkeen vakkari ei ole enää temppuillut kertaakaan ja siitä on nyt joitakin vuosia kun sen tein.
Ok. Täytyypä kokeilla tollasia kikkoja. Kiitti vinkeistä.
Vakkarin toimimattomuuden vikakohdat:
Jarruvalon katkaisin. Halpa uusia. Vaikka sitä mittailee yleismittarilla ja näyttäisi toimivan paikoillaan ei välttämättä toimi kuten pitäisi.
Kytkinpolkimen katkaisin. Irroitaessa vanhaa saa sen rikki aika helposti. Halpa uusia. Vaikka sitä mittailee yleismittarilla ja näyttäisi toimivan paikoillaan ei välttämättä toimi kuten pitäisi.
Vakkarin rullan huono kontakti. Jos tämän tekee kunnolla pitää airbag irroittaa ja purkaa painikkeistoa että pääsee näkemään rullan kontaktipinnat. Ovat muuten aika usein vahvasti hapettuneet.
Kontakti cleaneria ja mekaanista puhdistusta ja osat takaisin paikoilleen. Youtubesta löytyy ohjeita homman suorittamiseen. Mitään rasvaa sinne ei kuitenkaan saa laittaa, jossain videossa sellaistakin tehtiin rullan kontakteille. Tuossa itselle hankalin osuus oli tuon bagin vääntäminen irti kolostaan.
Alkuun kannattaa aloittaa tuosta rullasta ja jos ei auta niin sitten ne polkimien katkaisijat vaihtoon.
Meillä olleessa C4:ssa meni kaksi jarruvalokytkintä 5v aiikana. Samoin tuo rulla temppuili,mutta eestaas pyörittämällä aina alkoi toimimaan eli ei avattu.
Mulla C4 heittää vakkarin vikatilaan jos napauttaa jarrulla pois liian nopeasti. Jos painaa pidempään jarrua niin toimii ihan ok, samoin napista.
Ilmeisesti jarruvalokatkaisimessa on jotain fuulaa, en ole suuremmin perehtynyt kun toimii toistaiseksi napista ihan hyvin.