Kaveri kertoi joskus että 3D tulosteita voi kiillottaa ja pehmentää pinnankarkeutta asetoni-höyryllä, en silloin kysellyt enempää, mutta tuli Mieleen kun näin tämän sumentuneiden ajovalojen kiillotuksen youtuben lyhyissä:
https://www.youtube.com/shorts/5ZJ8MfnxYaA
Tuskin tosin toimii kaikkiin muoveihin ainakaan samoin, normivalot on usein lisäksi lakattu päältä UV-kestävämmällä lakalla, mutta onko kellään tietoa tai kokemuksia aiheesta? (ilmeisesti tuo ei kuitenkaan poista hiomisen tarvetta, eli pikkuhiljaa 1000...1200 karkeuteen vesiontaan saakka, aloituskarkeus ja välivaiheet riippuu miten paha on alkujaan)
Tarkoitatko että hiominen tarvitaan puhdistusta varten? Siis ensin hiominen ja sitten asetonihöyry?
Rippuu varmaan lähtötilanteesta, mutta päätellen siitä miten paljon tuossa tasoittaa, niin lähes aina lienee syytä ensin hioa, ehkä alkava usvamainen himmentymä voisi mennä ilmankin, mutta moneisti siinä on kellastumaa ja isompia railoja. Toisaalta jos hioo UV-lakan pois, niin silloin voisi vain lakatakin eikä kiilloittaa? Mutta nämä pohdintoja täysin ilman omaa kokemusta...
https://www.youtube.com/watch?v=CqHa95cSncc
Tuolla on lähikuvia pinnasta ja vaikka höyryllä tulee kiiltävää, niin epätasaisuuksia jää hiottunakin verrattuna kiillotukseen ja lakkaukseen (höyry noin 16 min kohdassa):
https://www.youtube.com/watch?v=ZBEpwdzNwMk
Mutta ilmeisesti lakkauksen jälkeenkin täytyisi kiilloittaa appelsiinikuvio pois, jos hyvän haluaa, mitenköhän erilaiset kalvot toimivat optisesti ja pysyvyyden kannalta.
Kova rasitus tulisi lakkaan halogeenista jos se kuumentaa likaista muovia, likahan kuumenee kun imee lämpösäteilyä. Ja jos alkaa hilseillä, niin ei palvele pitkään. Ostin käytetyn umpion c5:en ja edellinen omistaja oli vissiin käyttänyt 100W halogeeniä ja keskialue oli vähän kärsinyt. Myös hiushalkeamia on mutta kyllä se palvelee.