+90 asteen letkutermostatti C4 HDi talveksi. Termostaattikotelon ja jäähdyttäjän väliin.
Onko tuollaisessa asennukseesa ideaa ?
Selvitin asiaa ja taitaa olla niin, että 90 asteen termostaattia ei saa käyttää alumiini_lohkossa.
Moottorin lämpötila 20 km jälkeen 2-palkkia = +79 C. Olen nostattanut lämmön kolmeen palkkiin kuristamalla kasaan jäähdyttimen ylävesiletkua.
Edeelleen tarvitsee 20 km:in ajon, jotta koneessa on 3 palkkia.
Meneekö vesipumpulta EGR-coolerin kautta vesi cabiinin kennostolle ?
Ajattelin poistaa EGR-coolerin kierrosta pois, jos koneen saisi nopeammin läpimäksi ?
Odottelen läpimämpiä kelejä tutkiakseni mahdollista muutosta.
Kevättä odotellessa etsin täältä mahdollista "ratkaisua", koska ylävesiletkun extra thermostaatti ei toimi.