Ajeltiin vm 2012 bensa 1.6 thp C5 farmarilla soratietä. Mutkaan jarruttaessa huomasin, ettei jarru reagoi ja kokeilujen myötä totesin, että jarrutehostinta ei enää ole. Ts jarrua joutuu painamaan hampaat irvessä. (Olen ajanut joskus niin vanhaa autoa, että jarrutehostinta ei lainkaan ole ja just tältä se tuntui).
Erikoista tässä on se, että minkäänlaista lamppua tai vikakoodia ei syttynyt mihinkään vaan tietokoneen mukaan esim ABS-järjestelmä oli edelleen ihan mintissä ilman mitään koodeja. Vaikka siis jarruttaessa ei mitään avustusta.
Melko pian tämän jälkeen ilmaantui myös service -valo ja moottorin tehot laskivat. Koodin mukaan turboon liittyvä asia (joku "virtaus liian alhainen"). Nämä voivat liittyä toisiinsa tai sitten eivät.
Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia...?
Alipainevuoto?
Tai alipainepumppu rikki.
Kiitos vinkeistä, nyt kun olen ehtinyt tutustua hieman enempi asiaan niin tuohan siinä varmaan todennäköisintä on. Jotenkin ajattelisin että kun meni soratiellä pompotellessa, niin varmaan revähtänyt reikä jonnekin tai jokin lähtenyt irti jostain, todennäköisemmin kuin että pumppu olisi mennyt ihan paskaksi kertaheitolla... Katsotaan.
Ainakin 163HDi:ssä alipaineletkut ovat sellaista haperoa koppuraputkea, voi olla poikki mutta pysyä silminnähden paikoillaan.
Lisäilen tänne nyt infot miten kävi, et jos jollekin käy sama...
Alipainepumppu oli sökönä. Ja sen vaihtamisella todella korjaantuivat molemmat ongelmat. Vaikka korjaamon pojat olivatkin sitä mieltä, ettei turbo-ongelma voi liittyä samaan alipaineeseen jarrujen kanssa niin hokkus pokkus se silti siinä korjaantui.
Jos turbon muuttuvia siipiä tai hukkaporttia ohjataan alipaineella, niin kyllä se turboon vaikuttaa ihan suoraan.