Se meni Ranskasta tilattu laatuledi pimeäksi, aiemmin kesti sama malli vuosia. Polttimon pidikkeeseen laittamani rautalanka-nippuside apuväline kesti, mutta pidike rivesi vanhuuttaan. Oliko niin, ettei umpiota saa järkitöillä irti, vaan täytyy puskuria irrottaa?
Joo, ei irtoa umpiot ennen puskuria.
Sain omani ronklitua irti sopivalla 8mm lenkki+Torx-bitsi yhdistelmällä, kuumaliimalla kasattuna. Se tarttui just ja just riittävästi kantaan, että sai nitkutettua pidikkeen irti.
Uusi sitten vähän tiivistettä ohennettuna ja sopivasti voideltuna takaisin, toki rautalankakahvan kanssa.
Eikö helpompi ja halvempi tapa on unohtaa nuo pv-valot ja ajella normi ajovaloilla; H7 (ajovalo) on halpa helppo vaihtaa. No nyt joku varmaan vastaa että kaikkien ajoneuvon valojen on toimittava katsastuksessa... Ei pitäne paikkaansa koska katsastuksessa suikkapää kyllä huomautti joka kerta (10v..) että tuo valo on pimeänä, johon minä että ajelen ajovaloilla. Ei tullut korjausmääräystä.
Olen ensimmäisen päiväajovalon vaihdon jälkeen ajanut pelkästään ajovaloilla. Oli sen verran ..ttumainen homma.
Sain kuusiokoloa ja liimaa käyttäen vaihdetuksi, mutta oli siinä askartelua. Uusi kahva- ja kannan läpi porattu rautalankaratkaisu puolikkaalla tiivisteellä. Tykkään päivä ajovaloja käyttää, kun halogeeneissa näkemisen vuoksi kirkkaimmat mitkä kaupasta saa, ja nehän eivät kauan polttoa oikein kestä.