C2 ilmastointi mykkä, valo tulee nappiin kun yrittää laittaa AC:n päälle. Flekti ei pyörähdä eikä kompura lähde käyntiin. En ole vielä käynyt täytöllä, joten aineiden määrä on mysteeri.
Epäilen myös että jäähdyttimen puhallin ei toimi kuten pitäisi. Ei tunnu lähtevän pyörimään helteilläkään missään tilanteessa vaikka alla olisi moottoritie ajoa. Tosin ylilämpövalokaan ei ole syttynyt.
Mittailin etuvastuksen kelan ja se ainakin vaikuttaisi ehjältä. Muutoin murikan kunnosta ei ole tietoa. Vanhalta kyllä näyttää.
Voiko viallinen puhallin mykistää AC:n? Voiko toimimaton AC vaientaa flektin?
Onko ollut samanlaista tilannetta ja miten on selvinnyt?
406 pösössä AC:n flekiä ohjaava rele ja etuvastus menivät rikki, niin eipä ac toiminut. Eri kerralla aineet vuotivat ulos kun kivi oli mennyt kennon lamellien väliin ja teki vuodon.
Moottoritieajo ei niinkään kerro flektistä vaan liikennevaloissa junnaus. Harmi kun lämpömittari on poistettu monista autoista.
Ai niin onko AC flektikin olemassa? Luulin että tarkoitit syylärin flektiä.
Lainaus käyttäjältä: Makulmal - kesäkuu 02, 2024, 21:24:57
...
Voiko viallinen puhallin mykistää AC:n? Voiko toimimaton AC vaientaa flektin?
...
Viallinen jäähdyttäjän puhallin voi estää A/C:n toiminnan, usein voi riittää jos vaikka vain puolinopeus puuttuu (jos kaksinopeuksinen puhallin, niissä usein kytketään puolinopeus aina päälle kun painaa A/C päälle). C2 ei ole ollenkaan tuttu, mutta olisikohan tuossakin keulassa puhaltimen passiivinen etuvastus, jolla puolinopeus saadaan päälle, niistä ainakin usein menee lämpösuoja tai vastus katkeaa. Varmaan jostain voisi löytyä ohjeet sen mittaamiseenkin?
Näemmä etuvastus lienee, liitteenä kuva, osa 3 (näyttää ainakin samalta kuin passiiviset, eli vastus on vastuslankaa spiraalissa ja sen ympärilla suoja) ja se lienee puhaltimen etupuolella muovi"telineessä".
Ainakin voisi ehkä mitata lämpösuojat esivastuksesta (yleensä pieniä keraamisia komponentteja, joissa kaksi jalkaa, toimiessaan jalat ovat yhdessä, 0 ohm ja hajonneena yhteys on poikki) ja testata puhaltimen toiminnankin syöttämällä suoraa sähköä (jos puhallin on jumissa vaikka talvella lumesta, voi lämpösuoja/sulake palaa ennen sulakkeita)
Olen huono tekniikan tuntija, on se sama flekti kuten Olli tarkensi perusteellïsesti asian. Tuo ajatus tuli siitä kun vuosituhannen alun pösössä kesähelteellä laittoi AC:n päälle, niin alkoi kuulua piippaus n. 13 sekuntin välein ja ei tullut viileää. Kyselin marmoritiskiltä mitä kannattas tehdä ja myyjä sanoi heti että ilmastoinnin flektin vastus vaihdettava, se sattui olemaan hyllyssä ja kun vaihdoin sen, niin näytti relekin saaneen rusketusta. Sitä kun soittelin missä sellainen olis hyllyssä, niin se löytyi 450 kilometrin päästä toiselta marmoritiskiltä. Se matka kesähelteellä on ikimuistoinen.
Tämä ratkesi, kylmäaineet kadonneet, mutta flekti toimii. Eli typpitestiin sitten vaan.