Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => BX, Xantia, XM => Aiheen aloitti: rasev - syyskuu 04, 2007, 11:10:48

Otsikko: Xantia - jäähdytinnesteen ilmausruuvit
Kirjoitti: rasev - syyskuu 04, 2007, 11:10:48
Kolme kappaletta niitä on ja ne löytyvät täältä:

http://picasaweb.google.com/vesanoma/070326PyRHiihtoAntikkalaYm

Otsikko: Vs: Xantia - jäähdytinnesteen ilmausruuvit
Kirjoitti: japa - syyskuu 04, 2007, 11:57:23
Eli termostaattikotelon päällä ja lämppärin kennolle menevissä letkuissa rintapellin luona, mutta missä kolmas?
Otsikko: Vs: Xantia - jäähdytinnesteen ilmausruuvit
Kirjoitti: rasev - syyskuu 05, 2007, 18:32:43
Rintapellin vieressä (eka kuva), virranjakajan ja hydesäiliön välissä musta muovinen tulppa, ja sitten siinä termostaatin vieressä. Kuvissa näkyy.
Otsikko: Vs: Xantia - jäähdytinnesteen ilmausruuvit
Kirjoitti: Citrung - syyskuu 05, 2007, 21:48:15
Ei ole minulla, kuin 2 kpl... termarikotelossa ja rintapellissä!
Otsikko: Vs: Xantia - jäähdytinnesteen ilmausruuvit
Kirjoitti: KariM - syyskuu 11, 2007, 12:34:20
Alla vielä 16v kuvina. Jälkimmäisessä kuvassa näkyy myös sinisellä nuolella osoitettuna termarikotelon tiiviste (osanro 1340.33), joka alkujaan puuttuu esim. xu7jp4 ja xu10j4r -konstruktioista. Vuotaessaan kyseinen kohta kastelee vauhtipyörän pyörimisnopeusanturin, minkä vuoksi ainakin Peugeotilla on huoltotiedote tiivisteen asentamisesta.

Jäähdytinnestesuositukset Xantian Haynesista: Vm. 2000 asti etyleeniglykoli, 2001 lähtien monoetyleeniglykoli. Kumpaakin lajia saa kaikissa sateenkaaren väreissä. Eräälläkin valmistajalla on täsmälleen samanlaisissa pulloissa ja samanlaisilla etiketeillä kumpaakin ainetta, ja tyyppi selviää vasta tuoteselosteen pientä pränttiä tihrustamalla.

(http://ruuma.kapsi.fi/foorumikuvat/lamppariruuvi.jpg)

(http://ruuma.kapsi.fi/foorumikuvat/termarikotelo.jpg)
Otsikko: Vs: Xantia - jäähdytinnesteen ilmausruuvit
Kirjoitti: Citrung - syyskuu 11, 2007, 14:31:14
Mistähän tuota etyleeniglykolia saa? Ostin juuri uudet nesteet, enkä löytänyt muuta kuin monoetyleeniglykolia... Liekö samaa ainetta, paitsi jälkimmäinen käy myös nykyaikaisiin koneisiin?
Otsikko: Vs: Xantia - jäähdytinnesteen ilmausruuvit
Kirjoitti: KariM - syyskuu 11, 2007, 16:27:58
Jaa-a  :-\ Itse kun noita tarvikkeita kävin haalimassa, niin ensimmäisessä halpaliiterissä oli tarjolla ainoastaan monoetyleeniglykolia, ja viereisessä autotarvikeliikkeessä taas ensimmäinen käteen osunut kannu oli oikeaa sorttia. Motonetissa on mielestäni ollut molempia tyyppejä.

Kaiken lisäksi esim. kokeeksi kaivamani Nesteen jäähdytinnesteen (http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?productid=770100&lang=&type=tt) tuoteselosteen mukaan glykolipohjaisia voisi sekoittaa keskenään. Tiedä sitten näistä.
Otsikko: Vs: Xantia - jäähdytinnesteen ilmausruuvit
Kirjoitti: berlingo citikka - syyskuu 11, 2007, 17:43:14
etyleeniglygoli on aika hankala löytää liikkeistä kun tuo toinen yleisempi eli monoetyleeniglygoli vallannu markkinat.
mutta onkohan noissa sitten eroja loppujenlopuksi muuta kuin jokin lisäaine?
mutta onneksi nyt selvisi että itselläni on oikeaa ainetta järjestelmässä  :)
Mutta monoetyleeniglygolia on erinvärisenä vihreänä eli tummempana mitä varaosa liikkeissä ja myös sellaista valvolinen-
punertavaa ainetta kanssa joka käy kaikkiin koneisiin kun järjestelmä täysin tyhjä ja puhdas,mutta vähän kalliin puoleista.
Otsikko: Vs: Xantia - jäähdytinnesteen ilmausruuvit
Kirjoitti: Citrung - syyskuu 11, 2007, 19:30:07
Itse olen tuota monoetyyliä käyttänyt, eipä ole mitään haittaakaan tuntunut olevan! Joku asentaja sanoi joskus, että samaa ainetta kaikki eri värisiä vain ovat... Mutta on kai niissä nyt jotain muutakin eroa kuin nimi!? Ehkäpä juuri joku lisäaine??
Otsikko: Vs: Xantia - jäähdytinnesteen ilmausruuvit
Kirjoitti: Xari - syyskuu 12, 2007, 00:06:52
LainaaJäähdytinnestesuositukset Xantian Haynesista: Vm. 2000 asti etyleeniglykoli, 2001 lähtien monoetyleeniglykoli.

Jos en väärin muista niin noilla ei ole muuta eroa kuin että tuo jälkimmäinen on uudempaa,ympäristöystävällisempää ja ohuempaa eli vuotaa herkemmin.
Otsikko: Vs: Xantia - jäähdytinnesteen ilmausruuvit
Kirjoitti: Urpo - lokakuu 21, 2008, 13:53:28
Tervehdys! Tuoreena Xantian omistajana osui tällainen itsellenikin ajankohtainen aihe silmiin, kun jäähdytinnesteen pakkasenkesto pitäisi tarkistaa (viime talvena tosin vaihdettu jakopään osat ja vesipumppu, joten luulisin, että myös neste vaihdettu) ja täältä löytyy hyödyllistä tietoa.

Itseänikin on monesti harmittanut tuo tuotevalmistajien ja tuoteselosteiden puutteellinen ja joskus vääräkin tieto, varsinkin kemiallisten yhdisteiden suhteen, joten sotketaanpa aihetta vähän lisää  ;).

Jos jossain käytetään nimeä etyleeniglykoli, ei voi olla varma siitä, tarkoitetaanko tällä monoetyleeniglykolia (useimmiten tätä tarkoitetaan), dietyleeniglykolia, trietyleeniglykolia vai mitä. Molekyylirakenteeltaan monoetyleeniglykoli on HO-CH2-CH2-OH, dietyleeniglykoli taas
HO-CH2-CH2-O-CH2-CH2-OH; yleiskaavana nämä voidaan esittää muodossa (C = hiili, H = vety, O = happi):

HO-CH2-CH2(-O-CH2-CH2)n-OH:

    - n = 0 monoetyleeniglykoli
    - n = 1 dietyleeniglykoli (DEG)
    - n = 2 trietyleeniglykoli (TEG)
    - n = 3 tetraetyleeniglykoli
    - n = 4 pentaetyleeniglyoli

Kun n on äärettömän suuri, niin kyseessä on polyetyleeniglykoli, jota käytetään lääkkeissä ja mm. ulostuslääkkeenä  ;D

Varsinkin silloin tulee ongelmia, jos jotain tuoteselosteita käännetään ulkomaan kieleltä suomeksi ja kääntäjä ei hallitse asiaa.

Väriltään sekä puhdas monoetyleeniglykoli että puhdas dietyleeniglykoli ovat värittömiä, värit ovat sitten lisäaineiden aiheuttamia. Värin merkityksestä voi lukea lisää esimerkiksi täältä: http://216.239.59.104/search?q=cache:jMdseRizRtwJ:www.tegger.com/hondafaq/overheating/DTurcotte_Mag_53_g.pdf+coolant,+colour&hl=fi&ct=clnk&cd=2&gl=fi (Coolant colour and it's significance).