Tervehdys Olisi tarkoitus vaihtaa vetoakseli oikealle puolelle joten miten on tuleeko vaihteistoöljyt ulos kun ottaa vanhan pois. Auto on C5 vm 2008 3.0v6 automaatti eli kolmoskoppainen.
AM6 lootasta ei tule öljyjä ulos, siellä on pooritettu kolo vetoakselille laatikon kyljessä. Se kannattaa asentaessa kuparitahnalla tms. voidella ettei korroosio pääse iskemään.
Tukilaakeri osaa ajoittain olla aika kovaa kiinni, paineilmavasaraa jouduin aika reilusti näyttämään että se irtosi kolostaan.
Tuli uusi vetoakseli hommattua joten sitä kyselen kuuluuko tuohon uuteen se abs kehä. Tuossa uudessa ei sitä ollut.?
Jos käännät ohjauksen ääriasentoon niin saattaa nähdä nivelen, onko siinä kehää, ei siis tarvitse vaihtaa työvaatteita.
Ainakin c5 l-koppasessa ottaa signaalin laakerin suojakuoresta.
Ei ole ABS-kehää, abs-anturi haistelee pyöränlaakeria.
No sepä hyvä. Kiitos vastauksesta.
Hei. Olisi vähän neuvoja kaivannut tuhon tukilaakeri systeemiin kun on niin helvetin ahdas paikka eli mahtuuko tulemaan koko tukilaakeri kiinnitysjalan kanssa ulos.
Jos jalka on lohkossa kiinni niin että siinä on ohjuritapit, niin ei voi irrottaa kun akseli on kiinni koska se vääntää tasauspyörästöä. Siispä ensin pitää lyödä akseli irti. Jos katsot jalkaa vasemmalta puolelta, ehkä huomaat krymppirenkaan jalan sisällä. Renkaaseen saa antaa iskuja, se kestää kyllä. Sopiva tuurna rengasta vasten ja moskalla iskee niin luultasti lähtee akseli liikkeelle. Toki ensin pitää lukkohakapultit irrottaa, muistaakseni 11mm hylsyllä aukeaa.
Jep pienen taistelun jälkeen sain ne kiinnikepultit auki joka sit kääntyi sivulle ja lämpöä vähän annoin lähtiän se pois.