X
Kuvissa ei näy miten päin liitin kytkeytyy. Vai onko edes liitin, vai onko pelkkä suojus?
Ilmeisesti toinen pää on oikeassa järjestyksessä? Onko tietoa mikä laite/liitäntä on kyseessä, jos jotain herkkää ja rikkuvaa ja tiedossa mikä vehje johtojen päässä on kyseessä, niin etsisin kytkentäkaavioista liittimen ja/johtonumerot tutkisin napojen järjestyksen, jos on joku vehje joka vaatii jännitettä toimiakseen, niin pari noista on varmaan maa ja käyttöjännite, ne voi olla helppo mitatakin, mutta sitten pitäisi arpoa tai tutkia vähän lisää. Jos on samanlaisia antureita/vekottimia useampia autossa/vehkeessä, niin voisi kokeilla vertailla, joko visuaalisesti tai mittaamalla. Tai sitten kysyy joltain jolla on samanlainen vehje/auto:
"voisiko joku ystävällisesti tarkistaa omasta ... paikasta.. liittimestä..., miten siinä liittomet on johdotettu, kuva olisi plussaa"
Mutta voisi ilmeisesti liittyä C5 autoon, mutta kuinka vaikeassa paikassa on liitin?
Jotenkin noissa kuvissa näyttäisi johdot olevan kiltisti rivissä, mutta ehkä pitäisi tietää oliko ne noin, mitä liittimelle tapahtui ja miltä näyttää toiset puolet, ja puuttuuko paljon muovinpalasia tai osia liittimistä?
Tuossa toisessa näkyy ainakin selkeästi pinninumerot rivissä 1-4, eikö toisessa puoliskossa ole vastaavia merkintöjä?
Itse ehkä uskaltaisin tinata tuossa samassa järjestyksessä 1-1 on ilmeisesti oranssit 2-2 lienee keltaiset ..., onkohan tuossakin kanssa liitin, joka oikosulkee bagin puolelta navat kun liittimen irroittaa, ilmeisesti ideana on ettei satunnaiset staattiset sähköt tms. poksauta bagia kun se on irroitettuna. Jotkut liittimet ovat hieman hämääviä avata, lähinnä sillä että voi esimerkiksi tehdä mieli vääntää noita erivärisiä osia, mutta lukitus/vapautuskynsi saattaa silti olla ihan joku muu osa.