Mistä tuota polttoaineen syötön katkaisuanturia pitäisi etsiä? Perus-OBD -softan mukaan voisi olla syynä käynnistysongelmaan (pyörittää, tuore akku, ei käynnisty, ei vikakoodeja)
Edit: bensakone ja vuosimalli
Onko sen idea moottorijarrutuksessa katkaista syöttö? Jos imusarjassa on läppä niin m-jarrutuksessa sen alipaine kasvaa ja anturi haistaisi alipaineen? Jos ei ole läppää, mekanismi on erilainen. Helpoimmalla pääsee jos vika on imuilman esilämmityksessä ja se on pimeenä, kun ilma lämpiää, jäät häviää imusarjasta. No tämä on spekulaatiota.
Sehän on ns. kolarikytkin.
Mitsuhan tuo on, joten yritin googletella niitä, mutta tuloksetta. Ilmeisesti sitä nappia on tapana myös piilotella esim verhoilujen alle, ja joissain kai on joku älymalli ilman nappia laisinkaan...
Citikoissa taisi mennä noin vuosituhannen vaihteessa raja että tuo siirtyi erillisestä toiminnosta airbag-yksikön ohjaamaksi. Sitä ennen tuo oli oma sähköinen kytkin (Sitikoissa nimi inertia-kytkin, joka laukesi hitausvoimista ja sen saattoi palauttaa painamalla). Se katkaisi riittävän voimakkaan iskun tullessa sähköt bensapumpulta, nykyään turvatyynyjen ohjausyksikössä voi olla moneenkin suuntaan kiihtyvyysanturit ja niiden tieto katkaisee sähköt myös pumpulta (ideana ettei kolarin jälkeen bensapumppu jaa pumppaamaan, varmaan osin tarkoituksena sammuttaa moottori ja pääosin ettei ruoki palomahdollisuuksia, jos tulee vuoto).
Tuossa voisi kai olla myös Mitsun valmistamia bensakoneita mutta mikä lienee, mutta ei tietoa millainen systeemi niillä on ollut eri vuosina käytössä. Toiminnan näkisi varmaan bensapaineesta, nouseeko se (usein pumpulle annetaan sähköä (hetken, muutaman sekunnin ajan) jo kun virrat laitetaan päälle ja sen voi myös yleensä kuulla esimerkiksi tankin lähellä kuunnellessa, kun toinen kääntää virrat päälle, niissä malleissa joissa on sähköinen pumppu tankissa). Kaikissa autoissa pumppu tankissa ei käynnisty ennen starttaamista ja sen ääni varmaan peittää pumpun surinan. Ainakin johonkin bensakoneiseen tarjottiin varaosana tankissa sijaitsevaa pumppua, mutta nissä tarjotuissa osissa on usein sekavia vaihtoehtoja.
Onhan tankissa riittävästi bensaa?
Juu, bensaa on tankissa ihan riittävästi. Mitsun foorumeissa on surffailtu (kotterohan on käytännössä Mitsun ASX), ei tunnu löytyvän ko. kalikkaa eikä ongelman aiheuttajaa. Taitaa lähteä korjaamolle tutkittavaksi kun paljaan taivaan alla tonkiminen alkaa riittää :-[
No niin, syyllinen oli varashälytin jonka purkamisen jälkeen tilanteen sai nollattua. Olisi ehkä pitänyt arvata että polttoaineen syötön katkaisu saattaisikin liittyä ajonestoon/häläriin... Oppihan se oli tämäkin.
:)