Terve!
Kokeilen löytyisikö täältä kokemuksia tai vastausta ongelmaani.
Meillä on töissä 3 kpl samanlaisia Jumpereita (vuosimalli n. 2017-2019) ja jokaisessa autossa on samanlainen ongelma. Auton ohjaamoon kantautuu melko voimakas räminä. Se kuulostaa siltä, kuin joku muoviosa tms. resonoisi kierrosluvun mukaan. Uutena tätä ongelmaa ei ole ollut ja sen ilmetessä sitä on tutkittu korjaamolla siihen kuitenkaan ratkaisua tai syytä löytymättä. Autoilla on nyt ajettu n. 50-100tkm. Ääni ei kuulu ulkopuolelle voimakkaasti. Kun avaa konepellin, äänen voi kuulla vaimeasti. Voimakkain ääni kuuluu nimenomaan ohjaamon puolelle ja se on jo sen verran voimakas, että häiritsee puhumista ajaessa. Ääni paikantuu jonnekkin kuljettajan kohdalle kojelaudan sisälle/moottoritilaan. Epäilen, että nämä eivät ole ainoat yksilöt, joissa tämä ongelma on esillä. Onko muut törmänneet ja jos on, mistä tämä johtuu ja miten sen voisi korjata?
Kiitos!
Jos ei uutena kuulunut, on jokin saattanut väsyä poikki tärinästä. Mitä jos irrottaa konekuomun, vaikuttaako ääneen? Omassa c5:ssa olen ajanut ilman sitä jonkun 50 000km. Rämiseekö parkissa?
Moi!
Sillä ei ole vaikutusta asiaan. Ja joo, kuuluu myös parkissa ollessa. Reagoi suoraan kierrosluvun kanssa. Joku siellä lienee väsynyt ja ottanee sen vuoksi kiinni johonkin mikä aiheuttaa tärinän ja äänen. Melko voimakkaan oloinen on tuo ääni.
Pääsiskö tällä etsimään äänilähdettä?
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/korjaamovarusteet/testauslaitteet/stetoskoopit/stetoskooppi-2000018564
Polttoaineputket värisee rintapellin kiinnikkeissä. Merkkihuolto tietää. Löytyy TSB.
Mitä TSB merkkaa?
No sitten voi tuikata moottorisilikonia pidikkeisiin niin hiljenee.
Lainaus käyttäjältä: purflux - marraskuu 14, 2023, 22:46:53
Mitä TSB merkkaa?
No sitten voi tuikata moottorisilikonia pidikkeisiin niin hiljenee.
TSB = Tekninen tiedote. Sidotaan putket pidikkeisiinsä nippusiteillä- Joskus pitää laittaa solukumia lisäksi väliin.