Minkälaista jäähdytysnestettä tuohon -01 Xsara HDi-koneeseen uskaltaa laittaa? Yritin tutkailla nykyisen nesteen väriä täyttöaukosta, mutta minusta se ei näyttänyt minkään väriseltä.. Pitää vielä kokeilla uittaa paperia nesteessä ja katsoa väriä sitten siitä.
Vihreät oli ainakin minulla ja kun uusin, niin laitoin zero hd:tä eli saman väristä. Saahan sitä väriäkin vaihtaa, jos huuhtelee systeemin. Itse en huuhtonut, kun vanhat oli vielä ihan hyvän näköiset. Myöskään lohkon tyhjennysruuvia en löytänyt...
Ei prkl.. En saanut paperiin mitään väriä. Joutuuko tässä vielä huuhtomaan systeemin.. Haynesin opas vanhemmalle Xsaralle opastaa käyttämään etyleeni-glykoli -pohjaista ainetta. Tuo taitaa olla sitä perinteistä vihreää?
Toisaalta tuo huuhtominen/nesteiden vaihtaminen voisi olla ihan järkevä toimenpide, kun ei ole tietoa edellisten omistajien nesteiden vaihdoista.
Tuota perinteistä jäähdytysnestettä on myös lähes väritöntä,mutta punainen on aina punasta.Jos vaihtaa nesteet voi sinne vaihtaa ne punaisetkin niin ei tarvitse yhtenään vaihtaa,tosin on kyllä kohtuu kallista ainetta.Itse käytän tuota sinistä/vihreää kun kuitenkin jakohihnan vaihdon yhteydessä vaihtuu vesipumppukin niin siinä ne nesteetkin vaihtuu samalla riittävän usein.Nesteet tulee kyllä ehdottomasti vaihtaa vähintään 4v välein.Yhdestä vanhasta volvostani heitti nesteet pihalle kun yksi vesitulpista ruostui puhki.Nesteitä ei edellinen omistaja ollut vaihtanut enkä itsekään tuota hoksannut joten tulipahan kallis opetus.
Nyt näyttäisi vähän siltä, että ainakin jossain vaiheessa jäähdytysnesteen seassa on ollut öljyä ja luultavasti sitä on siellä parasta aikaakin. Paisuntasäiliön seinämiin on tarttunut jotain tummaa mönjää. Nesteen pinnassa näytti olevan myös ohut kalvo. Kun imin vähän nestettä kirkkaaseen pulloon, se oli kullan kellertävää. Pääseekö siihen paisuntasäiliön isomman puoliskon sisältöön mitenkään käsiksi?
Missä olosuhteissa ne erilaiset jäähdytysnesteet reagoivat keskenään tuottaen sitä hyytelöä? Lisäsin imemääni nesteeseen kaapista löytynyttä Zero HD:tä ja sekoittelin sitä. Mitään erityistä ei näyttänyt tapahtuvan. Toisaalta imetty neste haisi ihan erilaiselta kuin Zero HD.
Löysin jostain ohjeen, että jos koneelta syylärille menevä letku on kova koneen käydessä, kannentiiviste vuotaa. Kokeilin letkua ajon jälkeen koneen käydessä ja se oli pehmeä, eli kannentiivisteen ei pitäisi vuotaa, vai kuinka?
Tervehdys!
Tähän ketjuun jäähdytinnesteistä moottori kuin moottori.
Itselläni olisi kysymys mikä jäähdytinneste on oikea (väri, merkki jne) omaan Xsaraan, bensiinimoottori on kokoa 1.4 ja malli X vuosimallia 2001 eli Mk2 eli se ovaalilamppuinen?
Nesteen sekaan on edellinen omistaja juuri ennen ostoa laittanut jotain ilmeisesti väärää koska väristä ei ota selvää. Ajattelin siis vaihtaa nesteet uusiin.
Kiitos jo etukäteen (erityisesti varsinkin nopeista vastauksista).
Minä kävin merkkiliikkeestä citroenin omaa nestettä, litran purkki 6e ja sekoitussuhde 1:1, ei maksa mahdottomia ja on ainakin oikeat. Pitää vaan vielä käydä pari purkkia lisää koska antoivat vain kolme ja haynesin manuaalin mukaan menee 9 litraa?? Ja sitten pitäisi paikallistaa lohkon tyhjennysproppu. Osaako joku auttaa? Tuo Haynes on kovin summittainen tuossa yhteydessä, kuten yleensäkin: "avaa proppu koneen vasemmalta takalaidalta" ;D Ei riitä mulle.
edit: Niin ja koneena 2.0 HDi
Kumiletkut "kovenevat" aina, kun kone on käyntilämmin. Johtuu lämmön aiheuttamasta paineesta. Jos eivät, niin ei painetta, korkki auki, tjms. Jos kansipahvi falskaa, niin paisuntasäiliössä näkyisi kuplia. Paineen avulla saadaan mm. nostettua kiehumispistettä, vrt. painekattila.
Glygolijäähdytysnestettä on sit myös punaisena.
Että ei se väri automaattisesti kerro, onko LongLifea vai tavallista.
Ei niissä lohkoissa mitään tyhjennysroppua ole :)
Jeh.
eikä täyttöpaikkaa.
Alavesiletku irti (sitten kun olet ostanut noin 3 kpl identtisiä letkuklemmareita, ei ennen).
Kun olet laittanut alavesiletkun kii (uudella klemmarilla) , irroita ylävesiletku.
Täytä syyläri (ellet halua huuhdella sitä ensiksi).
Paisuntasailöstaä en vielä sa mitään, kun en ole sitä tyhjänny.
Vesipumpun vaihdon yhteydessä iskin merkkiliikkeestä haettua glysantinea (viheriäistä) ja sekottelin kannuun mistä lorotin sitten sopan kattilaan. Sitä meni aika tarkkaan 4 l, meinaa kaksi litran pulloa tiukkaa tavaraa sekoitussuhteella 1:1 meni..ei haisua mikä on koko tilavuus (veikkaus jossain 6 litran hujakoilla??), kun ei ne kaikki sieltä ulos tule paitsi jos jaksaa alaletkua irrotella ja alipaineella imeä tyhjäx. Jotain 10e kieppeillä saattoi olla litrahinta pulloilla jotka mytiin litroittan, tiedä sitten jos jostain löytyy kanistereita että tulisiko halvemmaksi.
Lainaus käyttäjältä: barfly - toukokuu 15, 2009, 18:05:45
Jeh.
eikä täyttöpaikkaa.
Alavesiletku irti (sitten kun olet ostanut noin 3 kpl identtisiä letkuklemmareita, ei ennen).
Kun olet laittanut alavesiletkun kii (uudella klemmarilla) , irroita ylävesiletku.
Täytä syyläri (ellet halua huuhdella sitä ensiksi).
Paisuntasailöstaä en vielä sa mitään, kun en ole sitä tyhjänny.
En ole paisuntasäilötä vielä tyhjentäny, mutta nyt tiedän, miten se tehdään.
Edestäpäin katsottuna vasemmalla alhaalla syylärin sivussa on sellainen noin 25 mm:n putki, joka tulee paisuntasäiliöstä.
Se irti ja se on siinä.