Ei kellään tuommosta roikkuis nurkissa...? Turboa vaan... ei koko romua..😊
Mahtaakohan pösö406 HDI.n käydä?
0505677591
nytpä en osaa sanoo...en oo viittiny purkaa vanhaa pois ku nii jyrsii koko romu... mut liikkeelle pitäis saaha... leimattu 1kk sit...
Moottorin koodi tai teho voisi helpottaa hakua, Jumpyssä lienee ollut ainakin 2.0 HDI koneina RHZ 110 hp ja RHX 95 HP ehkä muitakin?
Tuon moottorin koodin saa selville vaikka traficomin sivuilta tai syöttämällä oman auton rekisterinumeron bilteman hakuun ja klikkaamalla sen jälkeen lisätietoja autostasi ja etsii Moottorikoodi.
Teuskin turbo voisi olla ehkä KKK, RHZ:sta? siinä lienee varsinaiset tiedot sisältävä kilpi tuon alemman kuvan alumiinin tasaisen osan oikealla puolelle olevalla tasolla, eli jos katsoo tuloilman suunnasta, joissain on ainakin siinä pop-niitattu lappu? Ja lähellä ilman lähtöpuolta on kolmiomainen valettu KKK logo, näkyy kun katsoo ilmapuolen päästä päin.
Mutta hassu juttu, ainakin pikakatsauksella Ruotsin hävittämöiden Jumpyn RHZ-koneissa oli Garrett GT15 turbona ja Peugeot taas P406 RHZ-koneisissa KKK-turbo?
80kw rhz
Nimilätkästä en saanu selkeää kuvaa.
...Mustiksen turboa tosiaan tarkoitin...
Tuolla on useampi Jumpyn RHZ ja vaikuttaisi olevan eri valmistajan turbo ja minun silmiin myös lähdot erilaiset ja eri suuntiin, useammassa RHZ:ssa tuolla oli Garrett, joko näkyi iso teksti alumiinivalussa koholla (03:ssa ainakin selkeästi) tai sitten tyyppikilven pistematriisi GT15...
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Citroen/CITROEN-JUMPY/1995_2006/Motor/Turboaggregat/Alla/
Ja 406:n RHZ näkyi useammassa olevan tuollainen KKK-turbo (kolmio-logossa olikin vain yksi K, joskus ennen oli kolme):
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Peugeot/PEUGEOT-406/1999_2004/Motor/Turboaggregat/Alla/ID-27389684/OEM-K03_024CJ5022142/
Laitetaan vertailukuvat liitteeksi
Jumpyn 94-heppainen on RHX, 110 on RHZ ja ei niitä kai suomijumpyissä juuri ole.
evry ja ahtopaineanturia huijaamalla ahtojen nosto 1,5 bariin piristi Jumpya kummasti :)
Josn on RHX, niin mikäköhän turbo RHX:ssä lienee, näyttää vähän Garretilta, mutta onko sama kuin oissan automalleissa RHZ;ssa ja löytyisiköhän myös Peugeot Partnerista (tosin ainoa joka löytyi yhdestä Suomipurkaamojen hausta oli RHY 90 hp koneella)
Tuolla olisi 2006 vuoden kalliihko turbo Jumpystä RHX ja siinä väitetty GT15 mutta mielenkiiitoisena siellä on Citikan osanumero 9634521180, Garrett GT15, joka olisi sama kuin joissain 110 hp RHZ:ssa Citroen C5, jloita löytyisi varmaan helpommin, mutta noissa tiedoissa on virheitäkin...
https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Citroen/CITROEN-JUMPY/1995_2006/Moottori/Ahdin/Kaikki/ID-30481451/
Lainaus käyttäjältä: Jumpy-Ukko - syyskuu 14, 2023, 18:01:11
Ei kellään tuommosta roikkuis nurkissa...? Turboa vaan... ei koko romua..😊
Ilmoita rek.otteesta teho.
Lainaus käyttäjältä: olli__o - syyskuu 17, 2023, 18:19:08
Josn on RHX, niin mikäköhän turbo RHX:ssä lienee, näyttää vähän Garretilta, mutta onko sama kuin oissan automalleissa RHZ;ssa ja löytyisiköhän myös Peugeot Partnerista (tosin ainoa joka löytyi yhdestä Suomipurkaamojen hausta oli RHY 90 hp koneella)
Ei RHX:ää ole kuin Jumpy/Expert/Scudossa, kaikissa muissa on joko 90hp RHY tai 110 RHZ kun 8-venttiilisistä puhutaan. RHX:ssä ei kait juuri muuta eroa ole RHY:n kuin välijäähdytin.
Moros...rhx 94 hv...