Ds5 2.0 hdi -14 (-12 valmistettu), etupyörän laakeri alkoi jurisemaan 145 tkm ajettuna. Laakeria näyttäs olevan 2 eri versiota 82 ja 83 millistä, mistähän sen selvittää, vai pitääkö ottaa napa irti ja mitata? Skf on ilmeisesti riittävän hyvä laakeri, kun vaan tietäis oikean koon?
Ehkä selviäisi DAM- eli ORGA-numerosta, se kertoo päivien lukumäärän tietystä vuodesta, en muista startin päiväystä. Kuitenkin uusissa autoissa DAM on pitkälti yli 10 000 päivää.
Ei löytynytkään DAM'ia AK24 listoilta! Sitten pitäisi varmaan saada varaosanumero selville.
Catcar tarjoaa kahta eri varaosanumeroa, sehän se tässä ongelma onkin.
Pienellä salapoliisityöllä selviää että
-carcarin mukaan navalle on myös kaksi varaosanumeroa: 3307 85 (82mm) ja 3307 A2 (83mm)
-autodocista em osia hakemalla ja vertaamalla näkyy että niissä on vetarin pään spoorimäärä erilainen
-3307 85 on 25 spoorilla, 3307 A2 on 28 spoorilla
Vetarin pään mutteri auki ja spooreja laskemaan, ja toivomaan parasta. Itselläni ei ole mitään DS5-kokemusta.
Otan koko navan irti huomenna, sittenhän se selviää kumpi sinne kuuluu.
83 millinen laakeri oli,niinkuin vähän epäilinkin, samalla joutuu uusimaan iskarit (toinen vuotanut), alapallot (näissä toinen jo hieman löysän oloinen, ja toisesta sain suojakumin rikki kiinalaisella ulosvetäjällä) ja raidetangon ulkopäät (toinen väljä, ja toisessakin kumi rikki).
Mitkähän on ohjearvot ds5 aurauskulmille? Pikaisesti tuli mitattua raidetangon päiden vaihdon jälkeen ja nyt on haritusta n.5 milliä. Pitäisi huomenna lähteä 300 kilsan päähän, eikä kerennyt viedä suuntaukseen. Meinasin jos säätäis lähelle nollaa, niin eikai voi kauhean pieleen mennä.