Nyt myrkyn lykkäs. Tytön auto lakkasi käynnistymästä ja kesätöihin pitäisi päästä.
Kyseessä siis c3 1.4i 2002. Starttaa, mutta ei käynnisty. Toimi ihan normaalisti, mutta yhtäkkiä ei enää käynnisty. Kokeiltu seuraavia temppuja:
- otin bensaletkun jakotukista irti: ei tule bensaa.
- otin takapenkin pois: bensapumppu ei pidä mitään ääntä (ei pyörähdä).
- bensapumpulle sähköliitimen napoihin mitattuna vähän yli 10V jännite (vaikka akussa yli 12V).
- suoraan 12V kytkeminen bensapumpulle käynnistää pumpun: bensaa tulee jakotukille, mutta silti auto ei käynnisty, vaikka yrittää startata.
- sulakkeet käyty läpi: kaikki kunnossa.
Vikakoodinlukijaa ei ole. Merkkiliikkeeseen pitäisi työntää 50 km.
Onko mitään tehtävissä? Onko bensapumpun ohjaukseen relettä? Tarviiko vikakoodien lukemiseen jonkun oman laitteen/softan vai riittääkö joku perus obd-lukija?
Tulee mieleen, että auto "hukannut" ajonestosirun tai mahdollinen hapettuma kolarikytkimessä (oletan sellaisen löytyvän ko autosta) sekä se aika yleinen bsm:män ongelma, eli sulake/relerasia moottoritilassa. Siellä joku hapettuma tai
maadoituspisteessä. Oletteko kokeilleet toisella avaimella?
Alkuun diagnoosien lukemiseen pääsee obd-paikkaan kytkettävällä elm327 lähettimellä ja kännykkään sovelluskaupasta ladattavalla vaikka fap-lite diagnoosisovelluksella. Syvempään tutkimiseen pitäisi olla sitten Diagbox/Lexia.
Kiitos vinkeistä!
Autossa ei tietenkään ole kuin yksi avain. Pitääpä lähteä metsästämään kolarikytkintä näin alkuun.
Ei taida tässä mallissa olla kolarikytkintä. Ainakaan ei ole löynyt. Pitänee diagnostiikkatyökalu hommata.
Sellainen tuli vielä mieleen, että voisiko esim. viallinen nokka-akselin tai kampiakselin tunnistin olla syyllinen? Vaikuttaako nuo polttoainepumpun pyörimiseen?
Ei pitäs em. antureiden vaikuttaa pumpun toimintaan.
Joskus on ollut erikseen "kaksoisrele" mikä antaa sähkön pumpulle ja sytytykselle.
Mutta tässä taitaa bsm.llä olevat releet hoitaa ne hommat.
Seuraavaksi Bsm (konehuoneen sulake rasia) suurennuslasin alle.
Lainaus käyttäjältä: sand - heinäkuu 02, 2023, 11:04:49
- otin bensaletkun jakotukista irti: ei tule bensaa.
- otin takapenkin pois: bensapumppu ei pidä mitään ääntä (ei pyörähdä).
- bensapumpulle sähköliitimen napoihin mitattuna vähän yli 10V jännite (vaikka akussa yli 12V).
- suoraan 12V kytkeminen bensapumpulle käynnistää pumpun: bensaa tulee jakotukille, mutta silti auto ei käynnisty, vaikka yrittää startata.
BSM:ssä oleva bensapumpun rele vaikuttaa syylliseltä. Saman releen syötöstä menee sähköt sitten puolille ja bensasuuttimillekin, eli pelkkä pumpun syöttäminen hyppyjohdolla ei käyntiin auta. Siten pitäisi tuossa tilanteessa onnistua, että bensapumpun kaikki sähköliittimet kiinni ja sitten syöttää lisäsähköä pumpulle, niin tällä keinolla menee sähköä muillekin sitä tarvitseville...
Rele on jonkinlaisella työmäärällä vaihdettavissa, on BSM:n sisällä ja tottakai suoraan tinattu piirilevyyn kiinni ja muistelen kaiken olevan vielä massalla kuorrutettu. Käytettyjä toimivia pitäisi suht järkihintaan löytyä, katsoo vaan että malli täsmää. Siis sen sulakerasian eli BSM:n, numerosarja. Osa erinumeroisista käy mutta sitä ei taida tietää kuin kokeilemalla...