Kosla on vuosimallia 2007 ja kilsoja 211 tkm. Helmoissa näyttää olevan ruostetta ja vanhoja paikkauken jälkiä. Voi olla, että joutuu myös hitsaamaan. Missä kannattaisi korjauttaa? Asun Hämeenlinnassa.
Korjauspaikkaa minulla ei ole kertoa mutta sama, jopa yllättävä huomio tältä keväältä saman ikäisestä picassosta eli pehmeään kuntoon oli helmat menneet. Vielä syksyllä ei tämmöistä havaintoa ollut.
Hannu
Auto on uusi hankinta, joten historiatietoja minulla ei ole. Tarkoitus on pitää autoa pidempään, joten nuo helmat täytyy laittaa kuntoon. Viime vuioden heinäkuussa on mennyt katsastuksesta lävitse, mutta en nyt viitsisi ehdoin tahdoin hylsyä ottaa tänä vuonna. Oikean värisen maalin saanti voi olla ongelma, mutta voisihan helmat maaalta mustaksi. Tuskin näyttäisi kovin pahalta,
Meillä katsuri oli joku vuosi sitten sitä mieltä että helma on pehmeä ja yritti väkisin läpi siitä. Tuloksena lommot ja peltipajalta tuomio että ihan tervettä peltiä siinä on, reklamaatio sisään ja korjaus konttorin piikkiin. Mutta nyt on kyllä puskenut pintaruoseen läpi vähän kummaltakin puolelta. Tarkoitus olisi laitattaa myös kuntoon ennen syksyä, paikallinen teki viimeksi korjauksen 150e mutta siinä ei ollut kuin lommojen oikominen ja maalaus... kullan värinen ei kai ihan helpoimpia ole, mutta aika hyvin onnistuivat sävyttämään sen ettei näytä laikukkaalta. Onko kenelläkään tietoa onko tuota helmaa olemassa korjauspalana?
Tarvikkeena ainakin on. Olen varmuuden vuoksi katsellut etukäteen, kun katsuri uhkaili viime vuonna, että tänä vuonna menisi pellistä läpi.. Noh, ens viikolla sen näkee. Ite koputtelin puukepillä enkä löytänyt mitään, mutta katsureilla kun on reklamaatiokirveen painokin nykyisin määritelty, niin pitää henkisesti varautua, että tulee korjaamista. Tosiaan joko omaan piikkiin tai katsastusaseman piikkiin...
Se mitä minä sain selville on, ettei tarvikehelmaa ole saatavissa. Eli jos on reikiä, niin joutuu hitsailemaan. Samaten oikean maalin saannissa voi olla ongelmia.
https://alvadi.fi/varaosat/citroen/c4-grand-picasso-2006/sivu-laatikko/ (https://alvadi.fi/varaosat/citroen/c4-grand-picasso-2006/sivu-laatikko/)
Näköjään ei ole alvadillakaan varastossa tällä hetkellä, mutta luulisi jostain löytyvän.
Maalia saa automaalikaupoista mille värille tahansa. Värikoodi löytynee tuossakin kuljettajan oven karmista saranoiden vierestä.
Tuolla on ainakin: https://www.ebay.co.uk/itm/273931406527
Oikeaa tehdaskoodilla tehtyä metalliväriä on mullakin spraypullollinen hyllyssä pikkupaikkauksia varten. Ei erotu.
Ei muuten löytynyt sitten reikiä helmoista tästä meidän Picassosta vieläkään. Pitää varmistaa suojaukset.
Automaali liikkeessä sekoittivat oikeanlaisen maali. En ole tällaisia maalauksia tehnyt, joten nyt tarvitsen neuvoja. Maali on spraypurkissa. Sitten varmaan lakkaa päälle toisesta spraypurkista. Voiko lakan sprayata heti päälle, vai pitääkö maalin antaa kuivua? Mitä asioita pitää ottaa huomioon?
Mielellään pohjamaali samasta liikkeestä ja Pitää antaa kuivua kunnolla! Jos vedät lakan märälle niin tapahtuu kamalia asioita.
Liian vähän lakkaa niin jää mataksi tai appelsiiniksi, riittävästi kerralla niin voi tulla kiiltävä.
Hyvässä valossa näkee kun lakka alkaa tasoittua.
Siitä nyt on vähän aikaa kun aikanaan kitaraa rakensin, niin taisin tehdä niin että oli pohjat -> kuivuminen, hionta kunnes sopiva. Kuivan päälle pölynpoisto ja pintamaali automaalikaupan kilikalilla -> kuivuminen. Pölyn poisto ja 2k-lakkaus useana ohuena kerroksena märkää märälle, lyhyet kuivumistauot välissä. Sillä pitäisi ainakin noissa hommissa rakennettua lakkakerrokseen paksuutta vähän pienemmällä valumisriskillä eikä pitäisi tulla niin paljon appelsiinia. Ja jää materiaalia hiontaan jos haluaa tehdä todella kiiltävän lopputuloksen...Hyvä valaistus on näissä hommissa aivan ehdoton. Ja maltti.
Ei mennyt helmat enää läpi katsastuksesta. Reikiä molemmissa helmoissa. Nyt ne on korjattu. Pelteihin meni 300 € ja työt 250 €. Helmat maalattiin mattamustalla kiveniskumaalilla. Mielestäni paremman näköiset kuin alkuperäiset keltaiset.
^
Ei ollut pahanhintainen.
Uusittiin meidän 307:aan kuskinpuolen helma ja toinen massattiin sisältä ja ulkoa. Klokkerholmin koko helma sinkitty korjauspala oli vähän alta satasen posteineen. Kaverille maksoin töistä 300€ + 70€ kemikaaleista.
(https://i.postimg.cc/yYKNDrQg/received-1064884034224470-2.jpg) (https://postimages.org/)