Juuri kun edellinen vika tuli korjattua, niin uutta pukkaa.
Potilas on C5 HDi 163 vm-11 manuaalilaatikolla.
Voimalinjan OBD II vikakoodi P2127, eli viittaisi kaasupolkimen asentotunnistimeen? Toistaiseksi vielä satunnainen.
Vaan päteekö tuo PSA:n tuotteissa?
Jos tuo koodin tulkinta on oikea, niin varmaan selviäisi kaasupolkimen vaihdolla?
No ainakin se kaasupoljin on aika yleinen vikapaikka, joten eiköhän sillä kannata edetä.
Vika selvisi.
Lexialla katsottuna koodin merkitys on "Measurement of the air mixer position. Shor circuit to earth or open circuit", eli ilman sekoitusläpän asentotieto puuttuu.
Kyseessä on läppä, joka ohjaa imuilmaa moottoriin normaalisti välijäähdyttimeltä tai sitten hiukkassuodattimen polton aikana kuumaa ilmaa suoraan turbolta. Jostain syystä tuon venttiilin johdon liitin ei ollutkaan pohjassa. Painoin sen kiinni ja vika poistui.
Muutama huomio vielä tuon vikakoodin muista vaikutuksista:
-OBD-lukija näyttää kaasupolkimen asennoksi jatkuvasti 100 %. En huomannut katsoa, mitä Lexia näytti. Tämä on ilmeisesti joku varatoiminto.
-Jousitus on koko ajan jäykässä tilassa.
-Cruise ja nopeudenrajoitin eivät aktivoidu