Citroën-foorumi.com

Yleistä => Yleistä keskustelua autoista, varusteista ja liikenteestä ym. => Aiheen aloitti: tapsa 65 - maaliskuu 26, 2023, 07:28:12

Otsikko: citroen ds4 hdi 112
Kirjoitti: tapsa 65 - maaliskuu 26, 2023, 07:28:12
BMP6 vaihteisto, ajettu 230000, kannattaako näihin vaihtaa öljyt ja mitä maksaa vaihto?
Otsikko: Vs: citroen ds4 hdi 112
Kirjoitti: yason - maaliskuu 26, 2023, 11:21:30
Lainaus käyttäjältä: tapsa 65 - maaliskuu 26, 2023, 07:28:12
BMP6 vaihteisto, ajettu 230000, kannattaako näihin vaihtaa öljyt ja mitä maksaa vaihto?

Siellä on ihan normaali manuaalivaihteisto sen BMP-robotin takana, ja öljyjen vaihto kannattaa totta kai, jos meinaa autolla ajella. Itse vaihdoin 240tkm ajetusta BMP6:sta kytkinremontin yhteydessä öljyt viime kesänä ja olihan se aika kuluneen näköistä tummaa jankkia verrattuna uuteen öljyyn.

Ei sinne montaa litraa mene, alhaalla on poistoproppu ja ylhäällä täyttöaukko, eli kovin kauaa ei vaihtoon mene. Korjaamojen hinnoista en tiedä, mutta itse tehden muutama kymppi öljyihin ja vähän siitä riippuen, paljonko on tiellä purettavaa tavaraa, ei siihen tuntia enempää voi millään mennä...
Otsikko: Vs: citroen ds4 hdi 112
Kirjoitti: KariM - maaliskuu 27, 2023, 11:18:59
Onko tarkkaa mitä öljymerkkiä käyttää, vai kelpaako mikä tahansa luokitukset täyttävä?
Otsikko: Vs: citroen ds4 hdi 112
Kirjoitti: yason - maaliskuu 27, 2023, 12:21:15
Lainaus käyttäjältä: KariM - maaliskuu 27, 2023, 11:18:59
Onko tarkkaa mitä öljymerkkiä käyttää, vai kelpaako mikä tahansa luokitukset täyttävä?

Manuaalilootassa öljyn laatu tuskin on kovin tarkkaa, kun litkulta ei siellä rattaiden keskellä vaadita kovin ihmeellisiä ominaisuuksia. Olisinko motonetistä hakenut Totalit tai Commat, mitä siellä nyt nykyisin yleensä onkaan. Robottivaihteiston toiminta niillä litkuilla koeponnistettu Pohjois-Karjalassa yli 25 asteen pakkasessa tänä talvena, hyvin vaihtoi :)