Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => C5 III, DS5 ja C5 Aircross => Aiheen aloitti: danbomp - tammikuu 21, 2023, 12:07:29

Otsikko: C5 V6 -08 kaasäppäkotelon putki ja battery scharge ..... ilmoitus
Kirjoitti: danbomp - tammikuu 21, 2023, 12:07:29
Tossa kun on tota latausongelmaa niin kuuntelin samalla konehuoneessa suhinaa ja huomasin että kaasuläppäkotelossa on pieni putken pätkä joka on täysin avoin Pitäiskö siinä olla jokin letku? Toinen ongelma tuli nyt viikolla töihin ajaessa kun heitti herjan battery charge or electrical supply fault. Silloin ekalla kerralla syttyi 10 kilsan ajon jälkeen ja saamui 20 kilsan jälkeen, tulematta uudelleen sillä matkalla. Toisella kertaa syttyi 30 kilsan ajon jälkeen ja meni pois kun sammutti auton. Tänään tuli heti 3 kilsan ajon jälkeen ja taas meni pois kuin käynnisti uudelleen. Kottiin tullessa sain vian taas päälle ja hain volttimittarin joka antoi 11,5 volttia käydessä. Hain vaimon vähän antamaan kierroksia ja hetkan kävi 14 voltissa palaten takaisin tuohon n. 11 volttiin. Annoin auton hetken olla käyttämättä ja mittasin akun lepojännitteen ja se oli 12,1 volttia. Taitaa mennä laturi vaihtoon vai mitä arvoisa raati epäilee ?
Otsikko: Vs: C5 V6 -08 kaasäppäkotelon putki ja battery scharge ..... ilmoitus
Kirjoitti: danbomp - tammikuu 21, 2023, 12:36:06
Ai niin ja vikalukijalla ei anna mitään vika koodia vaikka akkuvalo palaa mittaristossa.
Otsikko: Vs: C5 V6 -08 kaasäppäkotelon putki ja battery scharge ..... ilmoitus
Kirjoitti: 1-xantia - tammikuu 21, 2023, 14:28:33
 battery charge or electrical supply fault                                                                                                                                                               
Omassa pikkukoneisessa (2,2 HDI) tuota teki, laturin hiilet loppu.
Otsikko: Vs: C5 V6 -08 kaasäppäkotelon putki ja battery scharge ..... ilmoitus
Kirjoitti: danbomp - tammikuu 21, 2023, 15:15:58
Lainaus käyttäjältä: 1-xantia - tammikuu 21, 2023, 14:28:33
battery charge or electrical supply fault                                                                                                                                                               
Omassa pikkukoneisessa (2,2 HDI) tuota teki, laturin hiilet loppu.

Tää mullakin epäilyksenä ja taidan laittaa laturin vaihtoon.
Otsikko: Vs: C5 V6 -08 kaasäppäkotelon putki ja battery scharge ..... ilmoitus
Kirjoitti: mustis - tammikuu 21, 2023, 15:56:40
Sanoisin että tuon letkulähdön kuuluu olla tulpattu.
Otsikko: Vs: C5 V6 -08 kaasäppäkotelon putki ja battery scharge ..... ilmoitus
Kirjoitti: JPL - tammikuu 22, 2023, 10:09:31
Lainaus käyttäjältä: danbomp - tammikuu 21, 2023, 12:07:29
Tossa kun on tota latausongelmaa niin kuuntelin samalla konehuoneessa suhinaa ja huomasin että kaasuläppäkotelossa on pieni putken pätkä joka on täysin avoin Pitäiskö siinä olla jokin letku? Taitaa mennä laturi vaihtoon vai mitä arvoisa raati epäilee ?

Kurkkaan nipan omasta V6:sta. Uusi aikoinaan tuon kaasuläppäkotelon.
Uusin laturin kilometreillä 247 000 km, hiilet loppu. V6 laturin saat Autoartikkelista ja vaihto-ohjeet V6:seen minulta yv:llä. Onnittelut hienon C5 V6 hankinnasta!
Otsikko: Vs: C5 V6 -08 kaasäppäkotelon putki ja battery scharge ..... ilmoitus
Kirjoitti: danbomp - tammikuu 22, 2023, 17:51:00
Lainaus käyttäjältä: JPL - tammikuu 22, 2023, 10:09:31
Lainaus käyttäjältä: danbomp - tammikuu 21, 2023, 12:07:29
Tossa kun on tota latausongelmaa niin kuuntelin samalla konehuoneessa suhinaa ja huomasin että kaasuläppäkotelossa on pieni putken pätkä joka on täysin avoin Pitäiskö siinä olla jokin letku? Taitaa mennä laturi vaihtoon vai mitä arvoisa raati epäilee ?

Kurkkaan nipan omasta V6:sta. Uusi aikoinaan tuon kaasuläppäkotelon.
Uusin laturin kilometreillä 247 000 km, hiilet loppu. V6 laturin saat Autoartikkelista ja vaihto-ohjeet V6:seen minulta yv:llä. Onnittelut hienon C5 V6 hankinnasta!

Kiitos näin alkajaisiksi. Täytyy kysyä tota Autoartikkelin laturia, muuten otan Aditalta kun saan töiden kautta siihen vähän bonusta.
Vähän kyllä tuntuu siltä että nyt kuherruskuukausi on vietetty tän kanssa. Nyt ajettu 5200km ja tähän mennessä hajonnut molemmat etuovien rajoittimet, puhallin moottori ja nyt laturi, lisäksi venakopat vähän tihkuu. Välillä käy mielessä että olisko pitänyt kuitenkin ostaa se vanha 940 farkku Volvo  :P Olis ainakin korjauskohteet olleet helpommin tavoitettavissa.