Auto C5 -07 bensa autom. -Tämän Citikan kanssa opetellessa olen pari kertaa törmännyt tilanteeseen että käynnistyksen yhteydessä on tullut ilmoitus "Economy mode activated" . Mitä tämä mahtaa tarkoittaa?
Auto menee jonkun aikaa parkissa oltuaan virransäästötilaan, jolloin estetään turha sähkön käyttö. Ihan normaali tilanne, jos ei aiheuta ongelmia niin ei syytä huoleen.
Kun aikoinaan ostin samanlaisen C5:n, alussa ekonoomi tuli päälle varsin herkästi vaikka akku oli puolivuotta uusi ja sähköt kunnossa. Auto oli edelliset kuukaudet ollut lähes käyttämätön, puolessa vuodessa ajettu reilu 1000km. Tulkitsin että seisonnan aikana uusikin akku oli vajautunut ja auto luuli sen olevan heikkona, ja laittoi säästötilan päälle nopeasti virrattomana. Tilanne korjautui vähitellen itsestään. Eihän siitä käytännössä muuta haittaa olllut kuin että radiota ei voinut kuunnella pysäköidyssä autossa.
Ok, kiitoksia vastauksista. Akku tuntuu olevan aika heikko, johtuu varmaan osittain siitä joten se vaihtoon.
Lainaus käyttäjältä: C52 - tammikuu 07, 2023, 12:29:05
Ok, kiitoksia vastauksista. Akku tuntuu olevan aika heikko, johtuu varmaan osittain siitä joten se vaihtoon.
Joo ainakin jos akun varaustila on heikko niin silloin tulee tuo economy mode. Vika voi olla akussa, laturissa tai jossain päälle jääneessä sähkölaitteessa...
En osaa ottaa kantaa tämän ohjeen oikeellisuuteen, itse näin akkua testaan:
Kunnon tarkistaminen
1. Anna auton seisoa ajon jälkeen mielellään vuorokausi ennen mittausta.
2. Varmista että käytettävä mittari on jännitemittaustilassa (yksikkö V, volttia). Avaa konepelti ja mittaa yleismittarilla akun plus- ja miinusnavasta jännite, niin että kytket yleismittarin mustan johdon miinusnapaan (-) ja punaisen johdon plusnapaan (+). Huomioi, että mikäli yleismittari on virheellisesti virtamittaustilassa (yksikkö A, ampeeria), niin mittari todennäköisesti vioittuu koska se muodostaa käytännössä oikosulun virtapiiriin.
3. Yleismittarin näytöllä näkyy jännite (yksikkö voltti), joka on yleensä 11,50 - 12,90 V. Jos jännite on alle 11,50 V niin akku on lähes tyhjä. Jos taas yli 12,90 V, niin auto ei ole seisonut kovin kauaa ja jännite ei ole laskenut latausjännitteen (13,5 - 14,4 V) tasolta. Jos tulos oli yli 12,9 V, niin kytke hetkeksi ajovalot ja sisätilatuuletin jonka jälkeen sammuta ne ja odota 10-15 minuuttia. Mittaa uudelleen jännite.
Täysi akku 12,72 V
90% varaus 12,60 V
80% varaus 12,48 V
70% varaus 12,36 V
60% varaus 12,24 V
50% varaus 12,12 V
40% varaus 12,00 V
30% varaus 11,88 V
20% varaus 11,76 V
10% varaus 11,64 V
Hyväkuntoisen käytetyn akun pitäisi antaa yli 12,50 V lukema. Jos olet epävarma tuloksesta, käy tarkistuttamassa akku asiantuntevassa akkuliikkeessä ja kysy samalla mitä akkua he suosittelevat autoosi.