Hyvää iltaa jengi, uusi foorumilainen ilmoittautuu!
Eli auto vaihtui Peugeot 307 1.6 Wagon -> Xsara Break 1.6 -06. Auto vaihtui, moottori ei tainnu vaihtua eli taitaa kai olla TU5JP4 kummassaki, jos oikein olen tulkinnut?
No, otsikon asiaan. Tallilla olisi tarpeettomana lisäpitkät, Lapin reissu edessä ja pimeäajoa tiedossa, lisävalaistukselle saattaisi olla tarvetta.
Mistä ottaisi helpoiten sähköt valoille? Releen ohjaus jommankumman pitkän valon johdosta umpiosta? Tietty viedä se ensin hytissä olevalle katkaisijalle ja sieltä edelleen relettä ohjaamaan. Tuleeko tästä joku polttimoherja kun pitkien virrat ei ole symmetriset? Saab kiukutteli tällaisesta ratkaisusta.
Akustahan se lisäpitkien sähkö perinteisesti otetaan releelle ja siitä edelleen lisävaloille mutta kun se akunkenkä ei olekaan sellanen M8 -pultilla kiristyvä mihin olisi helppo kiinnittää rengasabiko vaan sellanen pikakiinnitteinen, ei ole kiristyspulttia.
Rele on tuplalähdöllä, sähkö viedään yhteen kontaktiin mistä lähtee kaksi kontaktia lisävaloille.
Muuten tämä on selkeä ja askartelua vain mutta tuo lisäpitkien sähkön ryöstö mietityttää.
Mikä neuvoksi?
Kiitos etukäteen!
Akulta menee plussa BSMlle eli sulakeboksille, siellä M8 ruuvi. Herätteen voi ottaa pitkien sulakkeelta, vaikka katkaisee sulakkeen ja siihen väliin sulakepesä ja herätteen otto. Laiskempi tunkee herätejohdon vaikka sulakkeen väliin. Miksi sinne kabiiniin pitää joku nappi saada?
Ei tule herjoja.
Kiitos ohjeistuksesta, täytyypäs tutustua tarkemmin, tämä on niin tuore tapaus itselle että ei ole juuri ajamisen lisäksi muuta tullut tehtyä.
No, tykkään että on vaihtoehtoja, mitä pitkiin valoihin tulee niin ajatus oli että ei aina olisi automatiqué täys valaistus päällä vaan voisi ajaa tarvittaessa vaikka vain auton omilla pitkillä.
Napista sitten lisää jos ne ei riitä.
En tiiä onko tuossa järkeä tai moiselle tarvetta, tulipahan vaan mieleen, useinhan on melko pimeää kun pitkiä tarvitaan :)
Lainaus käyttäjältä: rikarto - lokakuu 11, 2022, 21:23:30
Tietty viedä se ensin hytissä olevalle katkaisijalle ja sieltä edelleen relettä ohjaamaan.
Itse en ole kaivannut erillistä nappulaa lisäpitkille, palakoot aina kun auton omatkin kaukovalot.
Voit myös ensin tehdä yksinkertaisen kytkennän releellä ilman katkaisinta, ja tarvittaessa myöhemmin muuttaa releen ohjauksen kulkemaan katkaisimen kautta.
Konehuoneen sulakerasialta johonkin vapaaseen sulakepaikkaan tod.näk. tulee jatkuva +12V josta saat sen pitkien syötön ihan vain tuikkaamalla littu-abikon tuohon sulakkeen kantaan tai sitten voit käyttää ns. sulakeryöstäjää, jossa se alkup. suake siirretään tuohon ryöstäjään ja siihen lisätään vielä oma sulake tuolle valojen syötölle.
(https://www.lumise.fi/storage/product_images/8/SulakerasiahaaroitinGMmax15A_8020101928_3633bdce9097bc526fc338b6542f09c4_1.JPG)
Herätteessä tietty toimii sama idea, mikäli se pitkien sulake on vasta pitkien releen jälkeen eikä ennen sitä, jolloin tuossa sulakkeessa on juurikin tuo em. jatkuva +12V. Molempia toteutuksia on tullut itselleni vastaan, joten kannattaa varmaan ensin mitata se sulake kummin se on kytketty. Itse otin Berlingoon vain tuon pitkien syötön sulakerasialta abikolla ja herätteen pitkien polttimon kannalta. Se pienoinen lisävirta minkä tuo heräte ottaa ei vaikuta auton omiin polttimokunnon mittauksiin yms. tuon taivaallista. Käyttämässäni valosarjassa oli myös katkaisija valmiina, mutta niputin senkin konehuoneen puolelle releen kylkeen, koska sen tarve lienee varsin vähäistä mutta eipä tuostakaan mahiksesta varmaan jossain tilanteessa haittaa ole että saa sen lisäpitkän pois pelistä. Sen hassun kerran jaksaa kyllä pikkasen stopata tienvarteen ja kääntää kytkimestä jos niikseen tulee. Syy valmiin johtosarjan käyttöön oli toisaalta ihan puhdas laiskuus ja toisaalta tuo harmaa, valmis Deutch-liitin, niin fikkarin kytkeminen johtoon oli vain tuon liittimen kiinnitys ja se siitä 8)
(https://media.broman.group/api/image/v1/image/E6147C64200BB03FEA15B92984418FE4DDF4E8E6)
Tarkempi selostus tuosta omasta lisävalo-projektistani löytyy tämän topicin alta: https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=30429.msg244980#msg244980
Kiitos vinkeistä ja viesteistä, nämä aina tsemppaa ja rohkaisee projektien aloituksessa 👍
Lainaus käyttäjältä: HiTec - lokakuu 12, 2022, 08:32:06
Tarkempi selostus tuosta omasta lisävalo-projektistani löytyy tämän topicin alta: https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=30429.msg244980#msg244980
Tämä on aika hyvä 👍