Tervehdys,
Ongelma on seuraava: rattia on pyöritelty jo niin paljon, että pinta on kulunut harmaaksi. Ratista irtoaa vaalenharmaata ainetta esim. vaatteisiin. Onko konstia tuon a: puhdistukseen b: suojaamiseen ?
Kiitos jo etukäteen vinkeistä !
a: Milläs sitä puhdistaisi, kun kuminen pinta irtoaa.
b: Joskus oli saatavana ja voi olla, että on vieläkin niitä ratinsuojuksia jotka laitetaan nauhalla kiinni.
c: Vaihto uuteen parempikuntoiseen käytettyyn, jos löytyy.
a: niin ajattelin vaan, että josko tuo loppuisi puhdistamalla tuo tahraaminen..
b: siispä etsimään
Noita näyttää löytyvän ratinsuojia monenlaisia, vaan tietääkö joku Xantiaan sopivaa ja mistä kannattaa etsiä ?
Eiköhän ne suurinpiirtein kaikki ole sopivia. Kun mittaat ratin halkaisijan ja sen perusteella valikoit sopivan. Mutta ei kannata hankkia sellaista paksua "karvaista" joka vain vedetään ratin päälle. Ei tule pysymään, jos pitää tehdä jokin nopea liike ratilla niin vain suojus pyörähtää ja ratti ei.
Esim Sitroselta http://www.sitronen.fi/ kannattaisi kyllä kysyä käytettyä rattia ensimmäiseksi.
Toivottavasti kukaan ei saa nyt herneitä nieluunsa, mutta "naisen käytöstä" myynti-ilmoituksessa tarkoittaa että ratti on aivan p..kana, käsirasvat syövät solukumisten rattien pinnan, tästä on ollut aiemminkin juttua.
Itse olen tykästynyt nahkaratteihin (liekö jotain fetisismiä..), joka tapauksessa rattia vaihtamalla tulee vähäksi aikaa fiilis kuin olisi vaihtanut autoa.
Kiitoksia vinkeistä. Taidan kuitenkin kokeilla ensin ihan suojusta, kun tuo ratin vaihtaminen taitaa kuitenkin olla arvokkaampi vaihtoehto. Ja kun tuolla vanhalla ratilla tuntuu vielä auto kääntyvänkin ihan OK...
Itse maksoin vuonna 2005 käytetystä nahkaisesta ratista 100 €, mutta eipähän tarvitse enää koskaan vaihtaa eikä kärsiä siitä tahmaisesta pinnasta.
LainaaJa kun tuolla vanhalla ratilla tuntuu vielä auto kääntyvänkin ihan OK...
No hyvä, mutta kun rupeaa menemään mutkat suoriksi niin vaihdat sitten....... :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: André Citroën - elokuu 24, 2007, 11:45:45
Itse maksoin vuonna 2005 käytetystä nahkaisesta ratista 100 €, mutta eipähän tarvitse enää koskaan vaihtaa eikä kärsiä siitä tahmaisesta pinnasta.
Ei ole Sitikan kaikki nahkaratitkaan ikuisia. Materiaali eri, mutta ongelma ihan sama:
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/tekniikka.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=20825&LastModified=4675451980487362958&all_topics=1
Onko sulla airbag siinä ratissa? Jos ei, niin sittenhän siihen ei kai kovin uuden vuosimallin rattia voi laittaa? (jos Xantian omaa rattia harkitsee)
Toisaalta, alkupään vuosimalleissa oli Haynesin mukaan airbagin "ECU" ratin sisässä, eli pystyiskös tommosen muutoskatsastamaan omaan -94 Santtuun, missä ei airbagia ole myöskään?
Jos laittais siihen rattiin samanlaisen "urakkanupin" kuin traktoreissa, niin ei kädet paskautuisi! ;D Ja sais tehtyä äksymmin ohjausliikkeetkin...
Minulla on berlingossa sellainen "halpa" tuning sarja juttuun kuuluva ratin suoja eli se on sellaista pehmeää-
neopreenia? tai jotain vastaavaa joustavaa ja pehmeähköä,mutta todella hyvä ja kestävä ollut sekä talvella-
ei kylmä vaan mukava joka kelillä kun tuo tavallaan lämmittää sekä hengittää,maksoi tokmannissa jotain 9e ja ollu-
edellisessäkin autossa ja 7,vuotta jo kestänyt eikä pahemmin ole kulahtanut.
tuo niin kätevä kun vetästään vain ratin päälle ja se on siinä sitten sekä sen sisäpuolella on sellainen kumi pinta-
joka estää sen liikkumiset..suosittelen
Jos ostit sen 7 vuotta sitten ,mahtaako olla enää myynnissä ??? ???
Itse asiassa kävin tarkistamassa launantaina makasiinista/tokmannista ja siellä niitä oli vielä myytävänä,eli-
sinitäpläisenä ja punatäpläisenä,sekä ajattelin jemmata yhden uuden talteen kun osoittautunut hyväksi löydöksi. :)
Olisikohan pitänyt ottaa se reissulla auton alle jäänyt käärme talteen ???
Siitähän olisi saanut hyvän rattinahan,valmiiksi oikean muotoinenkin ;D
Lainaus käyttäjältä: berlingo citikka - elokuu 27, 2007, 17:38:23
Itse asiassa kävin tarkistamassa launantaina makasiinista/tokmannista ja siellä niitä oli vielä myytävänä,eli-
sinitäpläisenä ja punatäpläisenä,sekä ajattelin jemmata yhden uuden talteen kun osoittautunut hyväksi löydöksi. :)
Hyvä juttu ,haen huomenna.
Ostin toissakesänä Xantiaan käytetyn ratin Sitroselta. Taisi maksaa 50€ ilman aribagia ja sen ECU:a.
Se airbagin ECU on kiinni kolmella T20 torxilla. Helppo vaihtaa, kunhan varoo kolhimasta.
Airbag itse kahdella vähän isommalla ruuvilla. Olikohan T27 tai T30.
Ratteja on kolmea mallia: Ilman bagia, bagin ECU ja merkkivalo itse ratissa, ja ECU penkkien välissä, jolloin merkkivalo on mittaristossa.