Akkujännite noin 12,3V kun moottori seis, ja kun laittaa auton tyhjäkäynnille niin 12,8V. Samoin lyhyemmällä ajolla paitsi moottorijarrutuksessa nousi jopa 13,7V.
Kilometrejä ajettu 200 tkm. Onko tämä vika vai ominaisuus? Akku Varta Silver Dynamic E44, ikä ei tiedossa. Onko yleistä että näillä kilometreillä menee laturi?
Niin ja on Webasto.
Nämä lienee niitä nykyaikaisia älylatureita, jotka säästävät luontoa, mutta eivät lataa akkua täyteen koskaan.
Luultavasti ominaisuus, jos autossa on "mikrohybriditekniikka" l. akun lataus ensisijaisesti moottorijarrutuksessa. Joku voinee tarkistaa onko tämä ominaisuus tässä autossa.
Tosin kyllä sen pitäisi edes jossakin tilanteessa ihan selvällä 14,7V jännitteellä ladata. Ja muulloinkin, jos auton virtamittauksen mielestä akku on liian vajaa.
Näyttää olevan älylaturi kun se tämän päivän ajoissa jo yhdessä moottorijarrutuksessa viimein latasi jopa 14,66V jännitteellä muutaman sekuntin.
Epäilys latauksesta alkoi silloin kun vaunun vedon ja webaston käytön jälkeen tuli muutama ilmoitus alhaisesta akkujännitteestä. Pitää laittaa ylläpitolaturi valmiiksi tulevaa talvea varten niin saa täyttää akkua, jos on sähköverkossa pörinää.
Verstaalle missä mittaavat akun kapasiteetin.