Tuttavan 05-mallisesta C4:stä lakkasi puhallinpaneeli toimimasta ja paikallisessa monimerkkihuollossa olivat arvelleet sen johtuvan viallisesta BSI:stä. Löydettiin samoilla numeroilla oleva käyetty BSI tilalle, mutta sillä auto ei edes käynnistynyt ja OBD-lukija antoi pitkän listan vikoja mm. suuttimien oikosuluista. Vanha BSI siis takaisin ja ollaan lähtökuopissa vian suhteen.
MUTTA, onko BSI:n alla olevassa johtonipussa tuollaiset katkotut johdot ihan tehtaalta peräisin, vai onko tähän rakennettu jotain ihmeellistä sähköihin? (Kts. kuva)
Tuskinpa ainakaan tuo kärähtänyt johdon suojakuori (harmaa) on tehtaalta peräisin... Oliko tämä käytetty BSI siis todettu toimivaksi jossain autossa?
Taatusti ei toimi toisesta autosta oleva BSI jos sitä ei ole virginoitu. Vai onko kyse kuitenkin BSM:tä?
BSM on konetilan sulakerasia ja sen alla oleva elektroniikka
BSI on sisällä, kuskin jalkatilassa oleva vastaava
Nuo harmaan johdon värjäymät voisivat olla ehkä myös teipin/liiman aiheuttamia? Joissain Citikoissa on tuollaisia hassuja johdonpäitä jo tehtaalta tullessa, ne ovat ylimääräisiä johtoja jotka menevät ilmeisesti sisätilan sulakerasian ja konetilan sulakerasian välillä. (ei mitään käsitystä miksi, ovatko ne asennettu varuiksi tee-se-itse askartelijaa varten tai mahdollistamaan korjaukset vai mikä lienee syynä?). Ne on dokumentoitu kytkentäkaavioihin ja johdoissa on numerot kuten muissakin, mutta kytkentäkaaviossa niitä ei ole kytketty minnekään, eli johdon numerolla voisi ehkä joku varmistaa, jolla on pääsy kytkentäkaavioihin (ei minulla).
[Edit] melko varmaan katkotut johdot ovat tehtaan jäljiltä, joku muukin on kysellyt mitä ovat katkotut johdot (keltainen ja sininen) sulakerasian alla:
" One other question the small loom that runs to the maxi fuses that piggy back under the main fuse box has a yellow wire and a blue wire that have both been cut, not by my friend though as he didn't go under there ( it looks as if they have the ends cut off) I can't see any empty maxi fuse spaces does anyone know what these wires are. Thanks in advance for any help or advice given."
http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?220103.post
(vastausta tosin ei tuolla annettu)
[Edit2] ilmeisesti kyse on konetilan sulakerasiasta BSM ja sen viat yleisesti lopettaa tuon paneelin toiminnan (mutta tietysti voi muitakin vikoja olla, paneeli, sulake ja liitokset...)
Ilmastointia on kahta versiota automaattinen ja manuaalinen (jos Suomessa ollut optiona) ja ilmeisesti toiseen on joku ohituskikka, jossa laittamalla sulakkeen jonnekin liittimeen saa puhaltimen toimimaan? - en ihmetellyt kumpi versio tuolla on käytössä tai mitä se kytkee tai hajottaako mahdollisesti jotain:
https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?p=608873#p608873
Ja tuollakin puhutaan BSI:stä vaikka tarkoitetaan BSM:ää
Juu BSM siis kyseessä. Ehjänä tietysti myyty, toivottavasti myyjäfirma ottaa takaisin...