Laitetaanpas samaan ketjuun...2003 2.0 hdi jumpy(ilmastointi)...eikös sen hihnan pitäisi kulkea ohjaustehostimen ja kampiakselin hihnapyörän välillä kiristäjän rullan alapuolelta? hihnaa aloin vaihtamaan...nyt se kiertää kiristimen ympäri kompuralle ja yläpuolelta menee suoraan tehostimelta k.akselin hinapyörälle...ei kai sen noin pitäisi olla? aiemmin oli pökötti samalla koneella ilman ilmastointia....siinä kulki kuten arvelen sen oikeasti kulkevan...edellisen omistajan jäljiltä hina jumpyssä...tai sit vaan en käsitä kiristysmekaniikkaa...
noin se nyt kulkee kuin kuvassa...
[Mode edit: siirsin kuitenkin erilliseen ketjuun, vaikka sama auto, niin enemmänkin konekohtainen juttu, ettei joku sekoita toisen moottorin hihnakuviin]
Ei tietoa, mutta läheisen sukulaismoottorin 2-0 HDI DW10TD ja pösö 206 on tuollainen reititys hihnalle (mutta sinun koneessa ilmeisesti ainakin välijäähdytyskin erona tuohon):
http://www.peugeot206cc.co.uk/repair-206/206/info/gb/b3eg0yk3.htm
Siellä on ensin ilmastoimaton ja sen alla ilmastoitu versio, laitan tähän liitteenä.
(mutta eri auto ja hieman eri koneversio)
Ton OlliO.n kuvan mukaan menee jumpyssä kaikissa ilmastoiduissa 2.0hdi (RHW,RHX ja RHZ)
Tarkistin autodatasta.
Ok kiitos...eli hihna väärillä reiteillä...joku fiksu osannukkin asentaa..😂😂😂
Lainaus käyttäjältä: Jumpy-Ukko - heinäkuu 10, 2022, 17:34:15
Ok kiitos...eli hihna väärillä reiteillä...joku fiksu osannukkin asentaa..😂😂😂
Ja millä ihmeellä saatu paikalleen...
Joo idea ohjainrullissa on että laturin pieni hihnapyörä saa mahdollisimman pitkän kontaktin kumiin, se siirtää enemmän tehoa.
morjes taas!!!
kampiakselin pultista kyse, aukesi kyllä mutta ahdistaa älyttömästi avatessa,,, ei meinaa poweri riittää kun hanttiin laittaa....yrittänny liuotella...oisko tuolla joku lukkoliima joltain lorahtanu?...tuntuu että pultti katkeee kun joutuu rasittamaan noi paljon...tullu ulos semmosen 1.5-2cm...
oisko vinkkiä???
kiitoos
ja ei muuten kiinnipäinkään suostu pyörimään... ei pääse "nitkuttamaan" eestaas pulttia
tuossa lueskelin että jos lukitetta on niin kuumentamalla...
voikohan tuota lämmittää särkemättä mitään?
Tuskin kierteet on kärsineet, veikkaan lukitetta, se osaa olla lujasti kiinni. Kyllä pultipäätä voi kuumentaa, silloin muovi pehmenee. Jos hihnapyörässä on kumivulkanointi, sitä ei kannata kuumentaa hirveästi. Ehkä sen suojaksi voi laittaa plootun.
Kannattaa vaihtaa pultti ja kierretapilla poistaa muovi akselista, sitten kohtuullisesti uutta lukitetta.
kitoos.... tuli ilmi kun muualta yritin neuvoa hakee että aikaisempi asentaja olis kiriny liikaa eli pultti venähtänyt ja nyt yrittää "väärillä" jengoilla tulla ulos samalla metallisälää pakkaa kierteeseen...nyt lämpö vehkeet hommattu..huominen näyttää meneekö paaliin vai itoo pultti....
vinkkiä saa laittaa lisää...en pahastu :)
Lainaus käyttäjältä: purflux - elokuu 09, 2022, 15:15:19
Tuskin kierteet on kärsineet, veikkaan lukitetta, se osaa olla lujasti kiinni. Kyllä pultipäätä voi kuumentaa, silloin muovi pehmenee. Jos hihnapyörässä on kumivulkanointi, sitä ei kannata kuumentaa hirveästi. Ehkä sen suojaksi voi laittaa plootun.
Kannattaa vaihtaa pultti ja kierretapilla poistaa muovi akselista, sitten kohtuullisesti uutta lukitetta.
Kuin kuumaksi voi lämmittää? jos puahehkulle liika nii eikö pultti jo anna periksi..?
kaikkee oon autollie tehny...aivan uusi mutka matkassa... ja joku hihna tullu vaihettua, eri merkkeihin of course...:)
Lainaus käyttäjältä: Jumpy-Ukko - elokuu 09, 2022, 19:05:05
Lainaus käyttäjältä: purflux - elokuu 09, 2022, 15:15:19
Tuskin kierteet on kärsineet, veikkaan lukitetta, se osaa olla lujasti kiinni. Kyllä pultipäätä voi kuumentaa, silloin muovi pehmenee. Jos hihnapyörässä on kumivulkanointi, sitä ei kannata kuumentaa hirveästi. Ehkä sen suojaksi voi laittaa plootun.
Kannattaa vaihtaa pultti ja kierretapilla poistaa muovi akselista, sitten kohtuullisesti uutta lukitetta.
Kuin kuumaksi voi lämmittää? jos puahehkulle liika nii eikö pultti jo anna periksi..?
kaikkee oon autollie tehny...aivan uusi mutka matkassa... ja joku hihna tullu vaihettua, eri merkkeihin of course...:)
aika paljon typoja tuli...syytän konetta... :)
Jos kuumailmapuhaltimella yrittää, sillä ei saa punaiseksi eikä muovi vaadi kuin 100-200 astetta, tämä veikkauksena. Kun lopettaa kuumentamisen, voi odottaa 30sek jotta pultti asettuu tasaisempaan lämpöön.
Voi olla mahdollista että pultti olisi ylikiristetty mutta en ole kuullut että sellaista olisi tapahtunut tuollaisessa paikassa.