2.0 bensiini 2005 Automaatti. Eri foorumeilta löytyy tuhansia kirjoituksia suomeksi ja englanniksi näistä oireista Femmassa ja olen lukenut ne kaikki. Ei apua. Ongelma 1: Käynnistyy, röpöttää muutaman sekunnin, sammuu. Liikkeelle lähtiessä meinaa tukehtua ja joskus tukehtuukin. Useimmiten tyhjäkäynniltä kiihdyttäessä vaihtelevan pituinen, monesti massiivinen viive, minkä jälkeen saattaa kiihtyä raketin lailla - siis samalla kaasun asennolla.
Vikakoodit yleislaitteella:
P0597 Thermostat heater control circuit open
P0267 Cylinder 3 injector circuit low
(ja sama muillekin sylintereille, hukkasin tarkat koodit)
P0351 Injection coil A primary/secondary circuit
P0352 Injection coil B primary/secondary circuit
P0353 Injection coil C primary/secondary circuit
P0354 Injection coil D primary/secondary circuit
Pending: 0420 Catalyst system effiency below treshold bank 1
Talvi pätkäajoa ja öljyt oli tarkoitus vaihtaa jo ajat sitten ja se onkin seuraava toimenpide. Siirtyminen etanoliin pari kk sitten, mutta varsinaisesti ongelmat alkoivat melkein 100% 95-bensalla. Tankin korkin avatessa voimakas sihahdus ja pulputus. Tankilta lähtiessä samat oireet kuin aamuisin. Korkin poistaminen kokonaan vähintäänkin lieventää oireita, mutta en viitsisi pysyväksi ratkaisuksi ottaa ja katsastuskin muutaman kk päästä. Sulakerasian pohja vaihdettu käytettyyn. Tulppien vaihto ja parin sadan km päästä sytytyspuolan vaihto (NGK). Polttoaineen (aktiivihiilisäiliön??) huohotusventtiili tsekattu - ei päästä ilmaa läpi puhaltaessa.