Minun ensimmäinen webastolla varustettu auto, eli C5 2.2 HDi vuodelta 2001. Ostettu keväällä, joten tuosta webastosta ei vielä kokemuksia.
Täältä luin, että sitä on hyvä joskus käyttää kesälläkin, jotta toimisi syksyllä moitteetta. No nyt kahtena aamuna tuota kokeillut. Webasto, joka on käsitykseni mukaan mallia Thermo Top, toimii ilmeisesti oikein, puhisee ja lämmittää, mutta lämmittää vain moottorin. Sisään tuolla ei ole ollut vaikutusta.
Webaston ohjeessa opastetaan, että "Lämmittimen avulla voidaan lämmittää moottoria ja sisätiloja. Esilämmitettäessä tulee auton lämmityslaitteen lämmönsäädin kääntää täysin auki = kuumalle." Tarkoittaako tuo sitä, että esim C5 automaattilimastoinnin lämmönsäädön nuppi käännetään maksimiin, jolloin näyttö kertoo tavoitelämpötilaksi 28? Ja käännetäänkö vain kuskin puoleinen lämmönsäätö? Kokeilin tuota tänään, mutta sisälle ei virrannut lämmintä ilmaa lainkaan. Sisältä auto on yhtä kylmä kuin ilman webastoa. Onko mahdollista, että näitä webastoja ei ole kytketty lämmittämään sisätilaa? Edellinen omistaja ei tiennyt ominaisuudesta. Mihin asentoon nupit on käännettävä, jotta tuo toimisi myös sisätiloja lämmittävänä. Vai hätäilenkö vain, onko nämä ominaisuuksia, jotka eivät kesällä toimikkaan? Ajattelin vain, että ensimmäiset kerrat ikkunat lienee jäässä aamulla jo kuukauden päästä...
Ei taida puhallin lähteä mukaan toimintaan. Lämityslaitteen säätimillä ei ole mitään vaikutusta lähteekö se puhisemaan sisälle ilmaa vai ei. BSI:ltä voi puuttua tieto, että autossa on webasto (voinut unohtua bsi päivityksessä laittaa se tieto... Onko webaston kaikki 3 sulaketta ehjiä.
Sulakkeet... mistähän nuo webastolle löytyy? En ole tarkastanutkaan. Onkos tuossa webastossa siis oma puhallin lämpimän ilman siirrolle sisään?
Lainaus käyttäjältä: Markkis - elokuu 21, 2007, 18:07:09
Sulakkeet... mistähän nuo webastolle löytyy? En ole tarkastanutkaan. Onkos tuossa webastossa siis oma puhallin lämpimän ilman siirrolle sisään?
Omassa kesällä hankitussa juuri samanlaisessa autossa lähtee puhallin automaattisesti päälle kun kytkee webaston kaukosäädöllä tai käyttöpaneelista. Itse webasto ei vain ole puhunut vielä mitään :( joten nuo sulakkeet kiinnostaa itseäkin, tai tarkoitus olisi käyttää huollossa muutenkin joten samalla taidan pyytää katsomaan tuota webastoa kun liikettä on kehuttu webastonkin päälle jotain ymmärtäväksi.
Kaukosäätimen voi muuten säätää joko viilentämään tai lämmittämään, ilmeisesti viilennysasennossa kierrättää vain ilmaa?
Rami
Joo, kiitos tiedosta. Ei ilmeisesti tarvii siis auton ilmastoinnin säätimiin koskea. Mutta missäs ne sulakkeet tuolle voisi olla? Olisko vinkkiä, mistä lähtee etsimään, jostain konehuoneesta kai?
Lainaus käyttäjältä: rmeller - elokuu 21, 2007, 23:56:38
Lainaus käyttäjältä: Markkis - elokuu 21, 2007, 18:07:09
Sulakkeet... mistähän nuo webastolle löytyy? En ole tarkastanutkaan. Onkos tuossa webastossa siis oma puhallin lämpimän ilman siirrolle sisään?
Omassa kesällä hankitussa juuri samanlaisessa autossa lähtee puhallin automaattisesti päälle kun kytkee webaston kaukosäädöllä tai käyttöpaneelista. Itse webasto ei vain ole puhunut vielä mitään :( joten nuo sulakkeet kiinnostaa itseäkin, tai tarkoitus olisi käyttää huollossa muutenkin joten samalla taidan pyytää katsomaan tuota webastoa kun liikettä on kehuttu webastonkin päälle jotain ymmärtäväksi.
Kaukosäätimen voi muuten säätää joko viilentämään tai lämmittämään, ilmeisesti viilennysasennossa kierrättää vain ilmaa?
Rami
Soittelin itsekin Webastohuoltoon ja epäilivät ettei kesällä uusimpia 2003 ja siitä eneenpäin webastoja saakaan käyntiin koska niissä on lämpötilantunnistin..
Sit vasta kun lämpötila on n.5 astetta webasto kytkeytyy päälle..
Tätä siis odotellessa..
Lainaus käyttäjältä: Markkis - elokuu 22, 2007, 06:35:26
Joo, kiitos tiedosta. Ei ilmeisesti tarvii siis auton ilmastoinnin säätimiin koskea. Mutta missäs ne sulakkeet tuolle voisi olla? Olisko vinkkiä, mistä lähtee etsimään, jostain konehuoneesta kai?
Konehuoneessa.
Edestä katsottuna vasemmanpuolen konepellinsaranan vieressä..
Siis minun 2003 C5 Breakissa ainakin tuossa kohdassa sijaitsee webaston sulakkeet ja releet..
Löytykö?
minulla oli 2002 mallinen hdi, jossa webasto toimi siten, että ennen pysäyttämistä lämppärin säädöt täysille, puhallusnopeus asentoon 2. jossakin vaiheessa paloi webaston sulake, jolloin auto ei lämminnyt sisältä (puhallin ei siis pyörinyt).
nykyinen 2006 mallinen hdi on täysin "automaattinen". lämpötila on asetettu 21,5 asteeseen, puhallinnopeus muistaakseni asennossa 2 siipeä ja suulakkeiden asentoja en muista.
Ainakin vanhakoppaisen C5:n ilmastointikoneisto on mallia tyhmä, eli webasto laittaa vain manuaalisesti puhaltimen pyörimään (ei käynnistä koko ilmastointisäädinkompleksia), tällöin lämpötila täytyy säätää kuumalle (ja odottaa hetki että läpät kääntyvät), muuten se puhaltaa niin hailakkaa/kuumaa/kylmää ilmaa kuin mihin se on sammuttaessa jäänyt.
Itsellä 2002 vuosimallinen ja alunperin lämmitti vain moottoria kun auton käynnisti ja ulkolämpötila oli +10c tai alle. Nyt paljon viisaampi laite.
Lainaus käyttäjältä: rado - elokuu 22, 2007, 10:58:56
Konehuoneessa.
Edestä katsottuna vasemmanpuolen konepellinsaranan vieressä..
Siis minun 2003 C5 Breakissa ainakin tuossa kohdassa sijaitsee webaston sulakkeet ja releet..
Löytykö?
Löytyi, Edestä katsottuna
oikeanpuoleisen saranan vieressä... :)
Eli sulakkeet (2 kpl) oli kunnossa. Sen releen, jossa lukee Webasto, nappasin irti. Liittimet aika hapettuneet, putsailin minkä pystyin. MUTTA! Siinä releen kannan ja releen välissä oli jotain ihmeellistä öljyä tms., ihan kuin releestä vuotanut, mutta ei kai siellä sellaista ole. Liekö joku kärähtänyt. Tavara oli kuitenkin märkää, ei vaikuttanut ainakaan sulaneelta muovilta. Pitäis varmaan kattoa tuon releen uusinta ja kannan liittimien uusinta.
Vialliselta näyttäs.
Noniin, homma selvisi. Auto kävi autosähkökorjaamolla, joka myös mainosti huoltavansa ja asentavansa Webastoja. Vika oli etuvastukselle menevässä johdossa, joka oli katkipoikki. Aiemmin pimeänä ollut puhallin saa sähkön/käynnistymiskäskyn tuolta etuvastukselta ja nyt siis tämä sähkö puhaltimelle jäi kulkematta. Näin minulle liikkeessä kerrottiin. 29 euron suoritusta vastaan sain lähteä liikkeestä auton kanssa jatkamaan matkaa. Korjaamosta jäi positiivinen kuva, menen uudestaankin, jos vikaa ilmenee.
Ei vaan ota webasto lämmitäkseen.. :(
Käyntiin lähtee liekistä(kellosta), mutta siihen se sitten jääkin surisee 30min kunnes sammuu.
Koskaan ei poltin käynnisty, eikä polttoainepumppu raksu.
Sisäpuhallin alkaa heti puhaltaa ja kiertovesipumppu tai polttimen tuuletus alkaa hyrräämään..
Missä hitossa se vika vois olla? ???
Lainaus käyttäjältä: rado - elokuu 31, 2007, 21:31:45
Ei vaan ota webasto lämmitäkseen.. :(
Käyntiin lähtee liekistä(kellosta), mutta siihen se sitten jääkin surisee 30min kunnes sammuu.
Koskaan ei poltin käynnisty, eikä polttoainepumppu raksu.
Sisäpuhallin alkaa heti puhaltaa ja kiertovesipumppu tai polttimen tuuletus alkaa hyrräämään..
Missä hitossa se vika vois olla? ???
Se on tuuletus moodissa.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - syyskuu 01, 2007, 11:09:38
Lainaus käyttäjältä: rado - elokuu 31, 2007, 21:31:45
Ei vaan ota webasto lämmitäkseen.. :(
Käyntiin lähtee liekistä(kellosta), mutta siihen se sitten jääkin surisee 30min kunnes sammuu.
Koskaan ei poltin käynnisty, eikä polttoainepumppu raksu.
Sisäpuhallin alkaa heti puhaltaa ja kiertovesipumppu tai polttimen tuuletus alkaa hyrräämään..
Missä hitossa se vika vois olla? ???
Se on tuuletus moodissa.
Tätä ihan samaa olen itsekin epäillyt foorumeiden perusteella, mut miten tuuletusmode vaihdetaan lämmitysmodeen?
Onko kellon taustavalolla jokin merkitys? Esim vihreä viilentää ja punainen lämmittää?
Kokeile tätä:
Ajastimessa toimintamoodi vaihtuu painamalla ensin kerran set-nappia, sitten perään uudestaan set-nappia ja pidetään pohjassa ja tuolla tavalla saat esiin valitun moodin. Tuon jälkeen nuolinäppäimillä vaihdat sen.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - syyskuu 01, 2007, 22:12:48
Kokeile tätä:
Ajastimessa toimintamoodi vaihtuu painamalla ensin kerran set-nappia, sitten perään uudestaan set-nappia ja pidetään pohjassa ja tuolla tavalla saat esiin valitun moodin. Tuon jälkeen nuolinäppäimillä vaihdat sen.
Päiväkellosta kokeiltu juuri painaa set-nappia. Sitten pitkään uudestaan set-nappia ja näyttö jää palamaan muttei nuolista tai mistään muustakaan tapahdu mitään..
Siihen mode tilaan ei siis pääse mitenkään?
Webasto kuulemma resetoidaan näin:
käyntiin liekistä>25A sulake irti ja tupakan mittaselle tauolle>sit sulake takas ja sammuttamaan liekkiä> pieni tauko ja taas liekistä päälle..
Muuten tekisin noin muttei mulla ole kuin 20A ja 5A sulake löytyny..
Ihme vekotin