Moi!
Kaverin c5 on oireillut jonkin aikaa siten, että mittariston mukaan ei jäähdytysneste lämpiä ollenkaan. Oikeasti lämpiää kyllä, mutta ei näy mittarissa. Lämpötila-anturi vaihdettiin koneen kylkeen, mutta ei vaikuttanut. Järjestelmä on myös ilmattu ja nesteen pitäisi kiertää hyvin. Onkohan noita antureita enemmänkin, mistä tieto lämpötilasta menee mittaristolle?
Onko siinä sähköinen termostaatti, eli meneekö johto termariin?
Mitä OBD näyttää ajolämmöksi?
Termari on vaihdettu mekaaniseen sähköisestä ja meillä ei ole mittaria millä näkisi lämpötiloja. Tuota termaria itsekkin mietittiin, josko uusi on ollutkin viallinen. Nimittäin muutama kuukausi termarin vaihdon jälkeen kuumeni muutaman kerran liikaa.
Onko ilmattu myös termarikotelosta? Sen ilmauskorkki on aikamoisen piilossa muun letkujohtohässäkän takana.
Jos kotelossa on ilmaa, vesi ei kosketa termaria eikä sensoria, eivät tiedä veden kuumuudesta paljoakaan ja moottori kuumenee liikaa. Ihan riippumatta termarin mallista.
Vähän termaria ennen on yksi pieni ilmausnippa ja siitä on ainakin ilmattu. Onko itse kotelossa joku ilmausruuvi vielä piilossa?
Tuossa kuvassa osa nro 2. Vähän ennen termaria se on, rengasventtiilin hattu termostaattikotelossa.
http://www.catcar.info/citroen/?lang=en&l=c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiQzUgSWkiLCI0MCI6IkJvZHk6IHdpdGhvdXQgcGFyYW1ldGVycyBcLyBFbmdpbmU6IDIuMCBpIDE2diAxNDMiLCI1MCI6Im1lY2hhbmljYWwiLCI3MCI6ImNvb2xpbmcgc3lzdGVtIiwiODAiOiJPVVRMRVQgVEFOSyBTV0lUQ0ggUFJPQkUifXx8Y29kZT09MUNYM3x8Ym9keT09fHxlbmdpbmU9PUIwRkFUfHxjYXRfaWQ9PUZDVDAwMDF8fHN1YkdycF9pZD09RkNUMDAwOXx8cmVmZG9jcz09MDYwMTA2MjM2MDgzQXx8cmVmZG9jPT0wNjAxMDYyMzYwODNBfHxzdWJHcnBOYW1lPT1PVVRMRVQgVEFOSyBTV0lUQ0ggUFJPQkV8fHN1cHBsaWVyPT0%3D
Omassa oli tuo yllä mainittu rengasventtiilin hattu sen verran tiukassa että ei lähtenyt sormin. Otin sellaiset varpusen kokoiset siirtoleukapihdit avuksi niin murtui koko uloke irti. Bakeliittia on tuo kotelo nääs, eli varovasti sen kanssa.
Kiitoksia neuvoista. Löydettiin termarikotelon nippa. Otettiin myös uusi termari uudelleen irti ja jumissahan se oli. Oltiin myös onnistuttu lämpöanturia vaihtaessa laittamaan vanhan sähköisen termarin johto lämpöanturin pistokkeeseen. Ovat nimittäin täysin samanlaiset. Ei ihme, ettei lämpömittari noussut :D . Nyt taitaa uusi anturi olla myös viallinen, kun mittari on kokoajan sinisellä viivalla. Ottanut varmaan siipeensä, kun väärä töpseli ollut paikallaan jonkin aikaa.
Nostan uudestaan aiheen ylös. Eli vieläkään ei lämpömittari nouse. Vaikea myös lähteä autoa paremmin testaamaan, kun ei pysy käynnissä vähän lämmettyään. Johtunee siitä, ettei osaa katkaista ryyppä nyt kun ei tunnista lämpöjä. Kova bensan haju tulee putkesta ja alkaa käymään huonosti, jonka jälkeen sammuu. Tämän jälkeen saa pitkään sahata, että mitenkään saa käyntiin. Molemmista nipoista on järjestelmää ilmattu ja heti pulppuaa nestettä kun vähän nippaa avaa. Täytynee kokeilla toimiiko vaihdettu lämpötila-anturikaan jos sen vaikka törkkäisi kiehuvaan veteen johdon ollessa paikallaan ja katsoisi nouseeko mittari silloin. Onko kenelläkään muita ajatuksia mikä tällaisen voisi aiheuttaa?
Lainaus käyttäjältä: xanttu96 - toukokuu 09, 2022, 12:44:41
Oltiin myös onnistuttu lämpöanturia vaihtaessa laittamaan vanhan sähköisen termarin johto lämpöanturin pistokkeeseen.
Toivottavasti tuossa kohtaa ei anturin mittauspiiri vioittunut.
Voi hyvin olla mahdollista. Täytyy kokeilla toimiiko se enää, ja tarvittaessa ostaa uusi.