Vm 2012 C5 III tourer, 1.6 litran 156 thp-moottorilla. Nyt parina päivänä tullut yllättäen "oil pressure fault, stop the vehicle" -tyyppinen teksti. Toistunut joitakin kertoja, aina häipynyt hyvin nopeasti (sekunneissa) vaihtaessa tai kaasua painaessa.
Tilanne, jossa tähän mennessä ilmennyt: käynnistetään kylmänä, ajetaan vähän matkaa, ja eka kerta kun esim. risteykseen tullessa nostaa kytkintä ja kierrokset tippuu niin tämä tulee näkyviin. Tän jälkeen sitten ei mitään, kunnes seuraavan kylmänä käynnistämisen jälkeen taas.
Kuinka huolissaan tuosta pitäisi olla? Voi olla anturivika, voi olla hetkellinen paineen oikea aleneminen - mutta jos se kestää vain sekunteja niin ei kai se vielä kovin huolestuttavaa ole? Onks kellään tämmöisestä kokemuksia? En ihan vastaavaa löytänyt haulla.
P.s. onko tiedossa, kuka korjais noita lasikaton verhoja, se eka pala irronnut muista eikä koneellisesti oikein toimi tuo systeemi...
Onhan näissä THP-koneissa ollut melko paljon öljynpaineongelmia. Vikakoodi tulee yleensä öljynpaineen säätelyn magneettiventtiilistä ja öljynpaine ei seuraa ohjearvoa.
Kannattaa vaihtaa kerralla koko öljypumppu, on muistaakseni vähän halvempi kuin pelkkä säätöventtiili. Samalla tsekkaa imusihdin, ettei ole kovin paljon ketjunlaahaimen paloja...
Itselläni on tuommoinen ranskisten diagnostiikkalaite kuin iCarsoft FR V2.0. Nämä nyt olivat niin hetkellisiä, etten tuolla laitteella edes löytänyt (vielä?) minkäänalista vikakoodia...
Sain yv:nä vihjettä, että jollain toisella tämmöinen on liittynyt huonoon öljynsuodattimeen... Itellä tuo ei ole nyt itseään toistanut, mut ehkäpä jos toistaa niin kokeilen öljyt + suodatin -vaihtoa ensin ennen kuin rupean isompiin remppoihin.