Eli ko.vika jäi päälle kun otin kärryn irti pistokkeesta ....vilkut vilkkuu tuplanopeudella. Kärryn jos laittaa takaisin kiinni vilkut toimii taas normaalisti.
Näyttää vikakoodeja F25 ja F26 perävaunun suuntavilkku vasen ja oikea vika katkos jatkuva.
Auton vetokoukun pistorasiassa microkytkin jumissa, koputtele rasiaa voi vapautua ja vilkut normalisoitua, ellei, uutta rasiaa tilalle.
Koukun pistorasiassa voi olla myös joku virtajohtonen 'hakauksessa'.
Koputeltu on. Wd-40 suihkittu ja pikku ruuvarilla sörkitty... ei muutosta. Missä kohtaa ko.mikrokytkin pitäisi olla en kyllä nähnyt missään??
Aivan rasian reunassa, pistoke painaa sitä kytkettäessä. (voit kokeilla toimiiko takana sumuvalot, jos ei, kytkin jumissa)
Sumuvalot toimii takana
Kyllähän sieltä se microkytkin löytyi....oli kyllä hyvin piilossa ei ollut rasian pohjassa mistä sitä etsin vaan siellä "kyljessä"
Onko mikrokytkin auki vai kiinni, kun kärry on perässä? Vilkut alkoivat toimimaan tuplavauhdilla ja peruutuskamera ei toiminut, joten puhdistin koko pistorasian, avasin myös mikrokytkimen kun oli kovasti kertynyt kuraa siihenkin. Nyt toimii vilkut ja peruutuskamera normaalisti ilman kärryä, mutta vilkut ei toimi enää tuplavauhdilla, vaikka liitän 7-napaisen adapterin pistokkeeseen tai painan mikrokytkintä. Mielestäni mikrokytkintä tutkiessani se toimii niinpäin, että on normaalisti kiinni ja aukeaa, kun pistokkeeseen liitetään jotain, mutta en ole enää varma.
Mikrokytkin on normaalisti auki, kärry perässä kiinni. Oli toinen mikrokytkimelle menevä johdin hapettunut pahasti ja irtosi pistoketta puhdistaessani. Otin koko mikrokytkimen pois.
Kytkimen kautta menee auton takasumuvalon johto. Kun kärry on perässä, kytkin aukeaa eikä auton sumuvalo loista kärryn keulasta peruutuspeiliin. Kun kytkin sitten jumiutuu pohjaan niin hiukan ennen katsastusta aletaan vaihtamaan sumuvalon poltinta ja mitataan ja hermostutaan kunnes taas muistetaan se KYTKIN.
Nimim. kokemusta on (taas) viime kesältäkin...
Taitaa olla erilaisia toteutuksia noissa pistokkeissa, onkohan vuosimallista johtuen? 2015 mallin crosstourerissa takasumuvalo toimii ihan normaalisti, samoin vilkut ja peruutuskamera vaikka poistin mikrokytkimen ja johdonpäät on irrallaan teipattuina. Eipä tullut kokeiltua, miten sumuvalo käyttäytyy, jos johdot yhdistää. Tilasin juuri ulkomitoiltaan vastaavan samaa Panasonicin sarjaa olevan mikrokykimen, kun en ihan samaa löytänyt mistään. Tuosta pitää poistaa tuo vipu ja kytkentävoiman tarve on hieman suurempi kuin alkuperäisessä, toivottavasti saan toimimaan. Tuossa on vielä johdotkin valmiina, helpompi juottaa johdot yhteen kuin yrittää juottaa minimaalisiin mikrokytkimen kantoihin johtoja sulattamatta koko kytkintä. Radioduolta mikrokytkin ABJ261260J. Alkuperäinen oli ABJ2410409.
2012 Tourer ja vilkut satunnaisesti tuplanopeudella ja sitten toisinaan normaalinopeudella. Kun ajoin eilen pihaan vilkutti nopeasti, tänään testasin kun auto ei
ollut käynnissä niin vilkutti normaalisti sitten otin pistorasiasta adapterin pois ja edelleen vilkut toimi normaalisti. aikaisemmin kun vilkut oli nopealla, niin hätävilkut
toimi normaalinopeudella. 2011 painetussa käyttöohjekirjassa on painovirhe ainakin -12 malliseen autoon takavaloista, sivulla 189. peräkopin luukussa ei ole vilkkuja, ne on lokasuojan numero 3:n kohdassa. meni hieman aikaa ennen kuin asia selvisi. Onko tietoa miten poltinvika diagnostiikka toimii?
Lainaus käyttäjältä: Tikisti - marraskuu 07, 2022, 15:16:03
Taitaa olla erilaisia toteutuksia noissa pistokkeissa, onkohan vuosimallista johtuen? 2015 mallin crosstourerissa takasumuvalo toimii ihan normaalisti, samoin vilkut ja peruutuskamera vaikka poistin mikrokytkimen ja johdonpäät on irrallaan teipattuina. Eipä tullut kokeiltua, miten sumuvalo käyttäytyy, jos johdot yhdistää. Tilasin juuri ulkomitoiltaan vastaavan samaa Panasonicin sarjaa olevan mikrokykimen, kun en ihan samaa löytänyt mistään. Tuosta pitää poistaa tuo vipu ja kytkentävoiman tarve on hieman suurempi kuin alkuperäisessä, toivottavasti saan toimimaan. Tuossa on vielä johdotkin valmiina, helpompi juottaa johdot yhteen kuin yrittää juottaa minimaalisiin mikrokytkimen kantoihin johtoja sulattamatta koko kytkintä. Radioduolta mikrokytkin ABJ261260J. Alkuperäinen oli ABJ2410409.
Mikrokytkin vaihdettu. Johtojen juottaminen oli työläs homma, kun pistokkeeseen tulevat johtimet olivat hapettuneet mustiksi niin pitkälle, kuin niitä pystyi lyhentämään ja kuorimaan. Kutistesukka päälle ja toivoa vain, että juotokset pitävät. Lisäksi tuon mikrokykimen liitinosa on noin millimetrin korkeampi, eikä siellä pistokkeen sisällä ole yhtään ylimääräistä tilaa. Näytti, että takakansi jäi ehkä hiukan irvistämään, joten kiepautin kierroksen japanilaista pikiteippiä ympärille, ettei kosteus pääsisi sisään. Jospa se nyt menisi muutaman vuoden... Sumuvalot palaa autossa takana, vaikka kytkee adapterin, joka painaa mikrokytkintä, jolloin vilkut menevät tuplanopeudelle ja peruutuskamera ei toimi. Ei ole nyt kärryä, että voisi kokeilla, olisiko sillä vaikutusta esim. sumuvalon toimintaan.
-12 mallin Tourerissa nyt on vilkut toimineet normaalisti muutamana päivänä adapterin poisoton jälkeen, ( eikä katsastuksessakaan temppuilleet ). Kun taas joutaa jatkamaan Citroen -harrastusta pitää laittaa se adapteri ja tutkia tuota mikrokytkintä.
Käytin biiliä "autosähkö"-liikkeessä, ettei tässä ole mikrokytkinvikaa, vaan että vika on jossain ohjainboksissa, joka sijaitsee jossakin kontin lokerossa...
Vika ei ole tullut koukun irtottamisen yhteydessä, vaan omia aikojaan. Adapterin kiinnitys ei muuta valojen toimintoja. Muuten kaikki perävalot toimivat normaalisti😬
Täällä rikki peräkoukun pistorasian pohja. Luukussa Citroenin logo. Pitäs varmaan uusia koko roska, käykö tuohon mikä tahansa 13-napainen pistorasia heittämällä vai tarviiko olla "alkuperäinen"?