Olen ostamassa v.2007 C4 1,6 HDi jossa tuulilasi rikki. Normaali lasi. Ajattelin laittaa tilalle lämmitettävän lasin. Onko miten vaikea juttu? Kiitos vinkeistä!
En yhtään tiedä, mutta en tiedä onko tehtaan varusteena ollut uutena, ja saako joltain tuulilasivalmistajalta tuohon ihan listatavarana lämmitettävän lasin?
Tampereella oli myynnissä sellainen juuri hetki sitten tai niin ainakin tiedoissa luki....
Uusissa C4:ssa onkin, mutta luulisin ettei alkupäässä ollut optiona, usein on tiedoissa virheitä (lämpiäähän tuulilasi myös sillä kun suuntaa lämminilmapuhalluksen sinne...)
Niin mielelläni asentaisin lämmitettävän tuulilasin kun siitä oikeasti olisi hyötyä ja lisäisi turvallisuutta. Täytynee selvittää maahantuojalta vielä....
Älä - ei onnistu.
Harmi! Entä onkos näissä joku ongelma sähköjen kanssa.... sulakerasia tms eli astuinko miinaan?
Kuinka yleistä sitikoissa on alareunastaan (siis pyyhkijöiden alta) lämmitettävä tuulilasi? En ollut ennen tollasesta kuullutkaan kunnes tohon '09 Subaruun vaihdatin lasin. Siinä oli kuulemma sellainen. Uudessa se ei jääkään epäselväksi kun kirkkaan oranssit elementit näkyy ulospäin...
Lämmitettävä tuulilasi on energiasyöppö.
https://www.is.fi/autot/art-2000001038173.html
Lainaus käyttäjältä: Teuski - joulukuu 12, 2021, 16:58:52
Kuinka yleistä sitikoissa on alareunastaan (siis pyyhkijöiden alta) lämmitettävä tuulilasi? En ollut ennen tollasesta kuullutkaan kunnes tohon '09 Subaruun vaihdatin lasin.
En muista Sitikoissa tavanneeni. Japanilaisissa autoissa se on jossain määrin yleinen jo kasarilta lähtien. Tiedä sitten miten mitsu-sukuisissa Sitikoissa?
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - joulukuu 11, 2021, 23:33:27
Älä - ei onnistu.
Miksi? Siis miksi ei onnistu..?
Tuulilasin lämmitykseen on tullut hitusen perehdyttyä nykyään taloudessa olevan Brittimaasturin kautta. Ja on oikeasti hyvä, etenkin näiden menneiden lähipäivien kelin kanssa, kun ilman lasin lämmitystä oli muutamassa minuutissa vähintään viismillinen ahtojää kiinni...
Eihän lasin lämmitys tarvitse kuin aikareleen ja sähkönsyötön. Siis sen lasin lisäksi. Eikä aikarelekään ole välttämätön, mutta silloin pitää käyttäjän olla kartalla miten sitä lasia lämmitetään...
Pahoittelut arvon Sitikkapuoskarille, mutta tuommoiseen väitteeseen kun on tullut vähän kyllästyttyä. Ja tuommoinen väite on ainakin itselleni lähinnä lisäyllyke tekemiseen...
Luulen että tuo sitikkapuoskarin vastaus oli enemmänkin tuohon maahantuojan kautta selvittelyyn, en usko myöskään että sieltä löytyy ratkaisua - itse tekemällä varmaan melkein kaikki onnistuu (riippuu toki tekijästäkin), ja jos löytyy vinkkejä mistä saa laseja sekin voisi auttaa pitkälle. Olikos lantikoiden tekniikka Fordin aikakauden peruja vai jostain muualta?
^Lämmitettävää lasia sai jo loppupään Classic Rangeen, Defenderiinkin jo paljon ennen Fordin mukaan tuloa. Ja kuinka yllättävää, jopa Seriekseen saa lämmitettyjä tuulilaseja, oikeasti olisi ehdottoman tarpeellinen etenkin tuommoisessa missä ohjaamon lämmitin ei ota ilmaa ulkoa vaan lämmittää ja kierrättää sisäilmaa. Varma huurukaappi, sopivalla syksyn kelillä saa pyyhkiä lastalla sisäpuolelta laseja useammin kuin ulkopuolelta, lähes jatkuvasti...
Ehkä tässä omassa suhtautumisessa on sitäkin, että tulee tehtyä sitä mitä tarvitsee, selvitettyä vaihtoehtoisia keinoja, semmoisia mitä korjaamoilla ei tehdä. Kun ei ole korjaamon kannalta mitenkään kustannustehokasta, kun sitä selvittelyä kaikkineen ei voi laskuttaa asiakkaalta, tai jos kehtaisi niin se asiakas olisi entinen asiakas... Ymmärrän tuota kautta vastauksen sävyn, muuten en...
Mulla oli jo -89 Fiestassa lämmitettävä tuulilasi ja nykyisessä -12 Mondeossa myös, ensimmäisessä taisi olla lisävaruste, uudemmassa on kaikissa.
Näissä lämpiää koko lasi, aika monessa on lämmitys vain alareunassa.
Näemmä tuohon saa ihan kaupasta lämmitettäviä laseja:
https://www.heatedwindscreen.com/acatalog/CITROEN-C4-HEATED-WINDSCREEN-2732AGNH.html
Ilmeisesti rallikäytössä näkyvyys on kabiinin lämmitystä olennaisempi, mutta tuon pitäisi olla hyväksytty lasi ihan tieliikennekäyttöön. Varmaan sitten voisi saada joltain muultakin valmistajalta/maasta, hinnasta ja rahdista ei tietoa tai Brexit-kuluista...
245 puntaa kappale ja minimimäärä 4 kpl. Toimitus Suomeen 210 puntaa/4 kpl. Taitanee jäädä tilaamatta....
Itse lasi rahteineen Suomen on (minusta) ihan kohtuu edullinen, ainoa joka tuossa on ongelma on minimitilausmäärä, oliskohan jollain kilpatallilla jäänyt Suomessa jonnekin hallin nurkkaan lämmitettäviä laseja, Räikkönenkin taisi tuolla mallilla osallistua aikoinaan kisoihin, mutta alkaa olla jo aikaa kun tuolla korimallilla on ajettu rallicrossiakaan, eli aika harvassa voi olla uusien tarvitsijat.