Vuoden 2005 C4:ssa tuulilasiin ei tule juuri lainkaan ilmaa vaikka puhallin on täysillä. Ei oikeastaan jalkatilaankaan. Teki mitä vain niin ilmaa tulee aukoista, jotka ovat tarkoitettu sivulasien huurteenpoistoon ja kuskin ja matkustajien lämmitykseen. Eli näyttää siltä, että ilmanvaihdon säätö ei toimi lainkaan.
Luin jostain, että homma on iso, kun joutuu purkamaan kaiken tuulilasin alla olevan katteen. Samassa artikkelissa sanottiin, että säätimien rattaidenvaihtoon (jos niistä on kyse) on keksitty helpompikin keino jokin luukun kautta. Tarkempaa kuvausta ei ollut.
Löytyyköhän joku helpohko konsti vai pitääkö viedä korjaamoon?
Taittuuko lontoo:
http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?144239.0
Kiitos linkistä.
Googlen avulla sain keskustelusta aika hyvin selvää. Kuvasta en hahmottanut moottoria mutta pitää yrittää toimia ohjeen mukaan. Näkee sitten, että onko auton malli sama.
Minulla ilmaa tulee kasvoille mutta ei alas eikä tuulilasiin. Tilanne on ainakin melko samanlainen.
Tuo quadrant, onko se asentomittari?
Vuoden 2005 C4 näyttää olevan erilainen kuin linkin C4.
Kun tekee linkin ohjeen mukaan ja katsoo ratin puolelta tilannetta niin sieltä näkyy vain jonkun moottorin takapää, ei kvadranttia tai läppää. Hansikaslokeron puolelta ei näe moottoria.
Hansikaslokeroa en ole saanut vielä irti
Hansikaslokeron oikea alakulma on yhtä puuta lokeron oikealla puolella olevan katteen alla olevan osan kanssa, joka taas on kiinni osassa, joka jatkuu tuulilasin alle. Tuulilasin alla olevaa osaa en saanut vielä irti.
Onkohan lokeron irrottamiseen joku niksi? Pitäisi saada läppää käännettyä ainakin sen verran, että saisi tuulilasin pysymään auki. Nyt ei huurteista on vaikeaa päästä eroon.
"Taittuuko lontoo:
http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?144239.0"
Linkin ohje oli ok mutta se ei sovi suomalaiseen autoon, jossa ratti on vasemmalla puolella.
Piti ottaa hansikaslokero pois ja sen pois saaminen vaati tuulilasin alla olevan katteen poistamista. Sitä en enää saanut irti ja piti viedä auto korjaamoon.
Syy tuuletuksen toimimattomuuteen oli, että joku asiaan liittyvä vipu oli vääntynyt. Ei tarvittu uusia osia. Korjaus maksoi siinä 150.
Sitä en tiedä, että liittyikö ongelma aiemman omistajan aikana tehtyyn ilmastoinnin kondenssivedenpoistoletkun uudelleen liittämiseen. Syy miksi ko. letku oli irronnut ja vedet tulivat lattialle ei ole sekään tiedossa.