Kytkin sekä massapyörä vaihdettu noin 100tkm sitten. 3/4 vaihteella kovalla kiihdytyksellä luistaa. Kytkinsylinteri myös vaihdettu reilu vuosi takaperin.
Kaikki nämä tehty edellisten omistajien toimesta.
Onko jotain mikä epäonnistunut vaihdossa vai mistäköhän voisi johtua moinen luistaminen. Ensiapu/ korjausehdotuksia? Meneekö kytkin uusiksi taas?
Kuinka paljon ajettu nyt ja mitä oli mittarissa kun kytkin uusittu? Voisko olla edellisen omistajan ajotavalla vaan taas vaihtokunnossa?
Kokonaiskilometrit 345tkm. Ja 230tkm kohdalla vaihdettu.
Itse ajanut noin 10tkm.
Vähemmän itsellä kokemusta kytkimistä mutta en ihmettelisi vaikka joillakin loppuisi jo ennen sataatuhatta.
Jos osat tilattu esim. autodocista, se kymmenistä eri vaihtoehdoista halvin paketti ei välttämättä ole se laadukkain ja pitkäikäisin?
Aikoinaan jostain omasta autosta kampiakselin stefa vuoti öljyä kytkimelle ja kytkin luisti kylmänä, lämmetessään alkoi pitämään.